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中车官微关闭评论有错吗


来源:北京商报

中国南车和中国北车合并成为中国中车,6月8日复牌后“一字”涨停,不料随后急转直下六连跌,市值蒸发超过3000亿元,沪深两市股民一片哀鸿遍野。”  在“赚钱效应”和“羊群效应”的催化下,股民们在这一轮牛市中表现出了足够的胆识和豪气,怀着赌徒心理懵懵懂懂跑步入市。

股市里步步惊心,微博上鸡飞狗跳。

此前,中国南车和中国北车合并成为中国中车,6月8日复牌后“一字”涨停,不料随后急转直下六连跌,市值蒸发超过3000亿元,沪深两市股民一片哀鸿遍野。辛辛苦苦大半年,眼看一夜回到了解放前,大量股民开始在中国中车的官方微博中发泄不满。

起初,中车官微似乎已摆好姿势准备迎接口水的“洗礼”,又是向外界表示歉意,并称“愿意做大家的出气筒”;又是立下豪言壮语:“很多人建议小编关掉评论与私信功能,但小编觉得只有互动的微博才是活的微博。”

话说得过满,只好唾面自干。在彻底沦为“深受其害”的股民的吐槽和泄愤之地之后,6月16日,中车官微默默地关闭了评论功能。

关了评论股民就会放过中车吗?虽说关闭评论的做法确实有点“出尔反尔”,可如果不是微博沦陷的画面“太美不敢看”,中车官微也不会出此下策。

此一时彼一时。更名之前的中车(当时为中国南车),股价一路从年初的7.02元飙升至4月20日的39.47元,涨幅近462.25%,也没见股民争先恐后地为官微点赞,现在股价暴跌就破口大骂。可退一万步讲,就算骂到口干舌燥,又有什么用?

微博作为一个开放的平台,带来的应该是交流而不是撕裂。社会学家莫斯科维奇在《群氓的时代》中写到,交谈语言的目的不是发泄,而是通过共同的理性交流,形成舆论。舆论是交谈出来的,不是叫嚷出来的。

毫不客气地说,这纯粹是一场丑陋的闹剧。微博没有做股民出气筒的义务,股民更没有讨伐官微的权利。任何价格,没有只涨不跌的道理。如果股价跌了就要去骂官微、房价跌了就要去砸售楼处,那么股价涨了是不是要给“小编”塞红包,房价涨了是不是还要给开发商送锦旗?

吴敬琏说,中国的股市就像一个超大的赌场。此前神一般的涨停本身就是现象级的股市行情,神车的出现也只是给赌徒提供了下注的机会。马克思曾在《资本论》中说:“在每次证券投机中,每个人都知道暴风雨总有一天会到来,但是每个人都希望暴风雨在自己发了大财并把钱藏好以后,落到邻人的头上。”

在“赚钱效应”和“羊群效应”的催化下,股民们在这一轮牛市中表现出了足够的胆识和豪气,怀着赌徒心理懵懵懂懂跑步入市。但在浓重的投机气氛中,是赔是赚本就结果难料。血汗钱是来之不易,可天上也绝不掉馅饼。

股民的恼羞成怒多半是出于贪婪战胜了理性,投资变成了投机,最终血本无归、鸡飞蛋打。但此户是你开、此股是你买,赔了钱也不能不分青红皂白,脾气乱发一通。既然愿赌,就要服输,莫要矫情。

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[责任编辑:张乾]

标签:中车 官微 股民

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