车产阶级来吐槽 你的有车生活幸福吗

告别挤车之苦，尽享自驾出游之乐，这是有车一族的独有的小幸福。然而，当道路拥挤不堪，当油价涨声不断，当拥堵费风声鹤唳，又有人高呼“伤不起”。

不管是刚刚迈入有车族的新生力量，还是车产阶级的老前辈，每每提及车和生活串在一起的那些事儿，大多都能滔滔不绝。

在最需要的时候相伴左右

在大多数人看来，汽车带给人们的便捷之处，是最不能忽略的幸福理由。这也是李勤选择买车最初的动力，曾经每天挤公交车上下班的痛苦是他最不愿提起的经历。

他和他的车

如今，李勤感受到了汽车带给他生活的一切改变，并很乐于享受这份惬意。更多时候，李勤把它当孩子般呵护。他认为，只有爱护它，它才会在最需要的时候相伴左右，就像人与人之间的相处。

梦想有多远，车就可以开到多远

对于爱旅行的曹雪来说，汽车改变的并不止于生活，还满足了内心那些狂热而浪漫的因子。抛开旅行团的精心安排，梦想有多远，车就可以开到多远。

她和她的车

有车以后的旅行梦，只需要一颗说走就走的心。不必赶时间，可以随时更改路线，这也让曹雪更加喜欢有车以后的生活，更加热爱自驾游所带给他的各种美好感受。

生活半径的无限扩大

徐其至今都无法忘记买车时的兴奋和激动。那天，他开车带着全家人，绕着这个早已看厌了的城市开始巡视。同样的道路和风景，隔着车窗似乎变得温柔可爱起来。

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对他来说，车就像是一个流动的小家，装着一家人的喜悦。更重要的是，他的生活半径也无限的扩大了，想去哪玩，去哪见个朋友，随时都可以出发前往。

幸福感渐失

在那个拥有一辆私家车就象征着富裕和幸福的时代，人们对汽车怀揣着无限美好的憧憬。有车的人也开始大晒幸福：我不用每天挤公交，我可以在周末去郊外看风景。

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然而，当越来越多的人实现了汽车梦以后，却发现事与愿违。停车难、交通堵等越来越多的问题开始困扰着有车一族，同时，汽车带来的幸福感也日渐悲观起来。

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“如果车没那么多、路没那么堵、油没那么贵，大概才能够更多的享受到有车的幸福。”车主周立说这话的时候，朋友小贺极力赞成，并在一旁连声附和着。

大概，这不只是他们的心声，而是说出了所有车产阶级所愿。不可否认的是，这些日渐凸显的城市问题已然影响到了人们的幸福感。

车产阶级来吐槽你的有车生活幸福吗

幸福感其实就是一种心理体验，更多时候，有车族还是需要自我调解，试着让自己幸福起来。怀揣着对汽车最初的憧憬幻想，开启一段段精彩跌宕的有车生活。