专车平台火爆 养肥租赁公司 

原标题：专车平台火爆 养肥租赁公司

挥金似土的专车平台难以盈利，平台背后的大小汽车租赁公司却借势赚得金银满钵。北京商报记者调查发现，私家车做专车需要挂靠的现实，催生了市场各类汽车租赁公司。这些公司主要与大型专车平台合作，为对方提供专车管理，并从中扣取相应管理费。根据调查，这些租赁公司多不正规，甚至是临时组建。在法律专家看来，除私家车挂靠租赁公司处于法律灰色地带外，司机与租赁公司一旦发生安全、财产等纠纷，乘客的利益很难得到保障。

租赁公司丛生

驾驶崭新奥迪A6做专车司机的马先生最近很忙，名下新注册成立了汽车租赁公司，刚刚开门广招私家车接入，自己还要抽时间叫几辆公司内部的专车做用户体验，马先生向北京商报记者介绍称，自己公司10月才开展汽车租赁业务，目前拥有200多辆私家车接入，为吸纳更多私家车进入，平台现在对司机不征收任何费用。“公司业务起步有点晚，没赶上专车平台补贴最疯狂那段时间，像北京君巢租赁（全称为北京君巢汽车租赁有限公司）起步较早的公司，现在已经拥有几万辆车接入，依靠对司机每单收入扣点获得的收入十分可观。”

北京商报记者昨日致电君巢租赁，并以欲接入该平台做专车的私家车车主身份进行询问。该公司工作人员表示，做专车司机需三年以上驾龄，六年以内、价格18万元以上的B级别私家车。司机带上驾驶证、行驶证、身份证、银行卡、汽车保单来公司注册，拉20单滴滴快车后便可顺利升级为滴滴专车。“公司规定，在每位司机每单收入扣取21.77%作为平台管理费，目前君巢租赁拥有近5万辆车，主要为滴滴平台提供专车、快车服务。”

马先生表示，接入易到用车平台，租赁公司可获得5%业务提成，若保障每天有300辆车在线运营，则平台还会有额外提成奖励。

北京商报记者昨日致电滴滴方面询问该平台与租赁公司合作细节，该平台相关负责人表示，合作内容涉及商业机密不方便回答。不过，该负责人透露，滴滴目前在全国与几千家汽车租赁公司合作，北京具体与多少租赁公司合作目前不方便透露。据一位挂靠在君巢租赁旗下，从事滴滴快车运营的许师傅透露，君巢租赁属于滴滴平台排名前三位的汽车租赁公司，此外，包括通州、丰台还有两家规模比较大的汽车租赁公司为滴滴专车提供车辆。

“空手”套白狼

按照上述君巢租赁工作人员提供的数据粗略计算得知，假设一家拥有1万辆私家车接入的汽车租赁公司，去除限号等因素每天保证5000辆专车上线运营， 每位司机、每辆车、日保证300元收入，按照21.77%扣取平台管理费，每个租赁公司每日流水收入约33万元。同时，上述收入仅为司机向平台缴纳的部分费用，尚未包括专车平台为租赁公司提供的费用、奖励。