奔驰S级将成超豪华车派生平台 拓展新细分市场

通常，美国市场上，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等豪华旗舰车低配起售价在7万多美元，而顶配的宝马760、奔驰S600才可能突破10万美元，因而奔驰将10万美元以上视为独立地位日渐突出的新细分市场。

较之在美售价20万至30万美元的超豪华车，也就是宾利欧陆/飞驰/慕尚，以及原先迈巴赫定位的市场，10万美元的“准超豪华车”规模显然更大。Cannon将S级的衍生范畴定义为瞄准“美国最富裕的1%消费者”。尽管美国经济整体上面临挑战，公众收入增长停滞，但“最高的1%依然在积累财富，并且想要好车。”

而梅赛德斯-迈巴赫S600售价甚至将达到200,000美元，和宾利飞驰、劳斯莱斯魅影相当。在其之上还有梅赛德斯-奔驰S级Pullman顶级超豪华车，售价可超过100万美元，在美国市场上相当于劳斯莱斯旗舰车幻影的两倍。

不过相形之下，10万美元以上细分市场将成为S级拓展重点，20万美元以上的超豪华车则更大程度上有利于提升奔驰品牌形象，拔高其定位，同宝马、奥迪拉开差距，也将帮助戴姆勒从大众旗下宾利、宝马旗下劳斯莱斯等对手抢夺客户。