大众研发VR6发动机 最大功率450马力

原标题：最大功率450马力 大众研发VR6发动机继任者

前不久，大众透露将在未来3到4年内全面使用使用涡轮增压发动机代替自然吸气发动机。而曾为大众汽车立下汗马功劳的VR6发动机也将迎来它的后继版本。日前，据海外媒体报道，大众汽车正在研制新款VR6发动机，新发动机将会有更小的夹角。

高尔夫R32

随着曾供职于奔驰AMG部门的Fritz Eichler成为大众发动机开发的新掌门人之后，他意识到VR6未来的前景非常广阔，目前这一代的VR6发动机为15°夹角的，不过还可以继续缩小夹角来达到节省空间的目的。

大众Design Vision GTI概念车

不像早期的VR6发动机，全新VR6发动机将会采用双涡轮增压设计。而今年5月大众在奥地利Woerthersee发布的Design Vision GTI概念车上，首次展示了横向安装的双涡轮增压3.0升V6发动机有可能就是新款VR6发动机的一个样品，该车拥有最大功率503马力，峰值扭矩达560牛米。

目前大众的2.0升四缸涡轮增压发动机已有不俗的表现，预计未来全新VR6发动机的输出功率将会在340马力-450马力之间。相比之下，此前帕萨特R36搭载的VR6最高功率版本也只有295马力。此外，全新VR6发动机将会应用在新帕萨特、新帕萨特CC、CrossBlue量产版、新一代尚酷以及部分大众商用车上。