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奔驰换代E级AMG或换装4.0T 放弃大排量


来源:汽车之家

[汽车之家新闻] 日前,据海外媒体报道,奔驰新一代S63 AMG使用的这台5.5L V8涡轮增压发动机可能是这款发动机在AMG阵容中的最后演出。这台代号M157的5.5L V8涡轮增压发动机的最大功率输出为585马力,峰值扭矩为900N·m。

原标题:放弃大排量奔驰换代E级AMG或换装4.0T

日前,据海外媒体报道,奔驰新一代S63 AMG使用的这台5.5L V8涡轮增压发动机可能是这款发动机在AMG阵容中的最后演出。奔驰未来许多AMG产品将搭载4.0L V8涡轮增压发动机。

这台代号M157的5.5L V8涡轮增压发动机的最大功率输出为585马力,峰值扭矩为900N·m。根据奔驰AMG主管Tobias Moers表示,如果想让这款发动机有着更大的输出和表现,那么就一定会影响到他的可靠和稳定性。目前这款发动机还应用到现款E63 AMG以及CLS63 AMG上面。

奔驰奔驰AMG奔驰S级AMG2014款S63 AMG

奔驰新一代E级AMG车型动力系统

据最新报道,在未来的新一代E级AMG车型(预计2016-2017年推出)以及许多其他AMG车型上,都有望换用4.0T V8发动机,进一步降低排量。该发动机使用了A45 AMG使用的2.0T发动机的技术。该发动机还有望用在未来的SLC跑车上,该车将和保时捷911竞争。

此外据报道,奔驰AMG车型在大量使用4.0T V8发动机之外,还将引入混动系统。Tobias Moers承认,“混动系统以及电动的辅助将是AMG未来发展趋势的一部分”。

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标签:AMG 大排量 奔驰

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