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综合表现更出色 试驾上汽MG5 1.5T 6AT


来源:凤凰汽车

MG5 1.5L+4AT车型,高速行驶时发动机转速偏高,由此带来了行驶噪音和燃油消耗的增加。全力加速时动力的表现比日常更为直接,变速箱的顺畅感觉依然很好,此时MG5的操控性得到更好的体现。

inkaNet 3.0功能强大、响应顺畅

试驾上汽MG5 1.5T 6AT

此次MG5升级的另一大重点乃是上汽最新的inkaNet 3.0车载系统,相比于之前的两代产品,系统内存扩大至1G,所以各项使用功能的响应速度快而流畅。这就像智能手机的换代升级一样,硬件上的性能在现有车载系统中绝对是高水平的。

试驾上汽MG5 1.5T 6AT

新系统的功能和界面也有所进步,主要体现在ivoka人机交互系统的语音识别率更高了,很多功能的操作更简便而合理了。这套系统最先在上汽荣威350上已有应用,而此前我的同事曾详细介绍过这套系统的功能和使用,再次我就不再重复了,请参照相关文章阅读。

试驾上汽MG5 1.5T 6AT

总的来说,inkaNet 3.0系统针对用户需求和用户体验做了革命性的突破,在“安全、治堵、操作”三方面都有很好的表现,是值得肯定和推广的。有了它的帮助,像我这样一个对成都完全陌生的人,也能很从容而淡定的驾车去到我想去的地方。而且除了车辆基本的功能之外,有了inkaNet的MG5还能满足我更多社交的需求。

试驾总结:

试驾上汽MG5 1.5T 6AT

就像在试驾活动当时我发的微博中所说的,MG5 1.5T车型具有出色的外观设计,1.5T发动机+6AT变速箱的动力组合具有舒适而顺畅的表现,再加上功能强大、运行流畅的inkaNet 3.0系统,在同级别车型中有很强的竞争力。如果能有一个合理的价格,MG5就值得推荐购买,我们就等待广州车展售价公布的那一时刻吧。

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标签:试驾 ivoka 人机交互系统

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