试驾东风标致301 经济实用家轿新选择
2013年11月05日 09:52
来源:凤凰汽车 作者:张佳栋
1.造型更趋沉稳不失动态美感 东风标致301 标致301作为即将推向市场的入门紧凑级家用轿车,此前在成都车展亮相时,出色的造型、丰富的配置,特别是同级别超大的空间就已经给人留下了深刻的印象。同门兄
3.车内空间宽敞舒适人性化设计多
标致301的车门内饰板几乎全部被硬质塑料覆盖,仅在扶手处使用了一小块软质塑料,这与很多同级别合资车相比已经没有任何优势,更不用与主打性价比的自主品牌车型比较了。
东风标致301
主驾驶席车门的控制按键向驾驶员一方倾斜是出于操作方便的考虑,不过按键的位置设计比较低,操作起来也不是很顺手,但保持在可以接受的范围。主驾驶席车窗支持一键升降并带有防夹功能,这倒是一个很实用、很方便的功能。
东风标致301
很多购车者在选择家用车时,都会将乘坐空间作为一个很重要的参考项。而作为一款入门紧凑级轿车,标致301所带来的出色的车内乘坐空间还是给人留下了深刻的印象。真皮座椅并没有提供腰部支撑等特殊功能,座椅的软硬程度适中,乘坐感受表现一般,这也是出于对成本的考虑。
东风标致301
本人坐在前排驾驶席上,头部还有明显的余量。副驾驶座席前部的手套箱采用了向前缩进式的设计,大幅提升了副驾驶乘客的腿部空间。将副驾驶席座椅保持与驾驶席座椅平齐的状态,副驾驶乘客前方的空间相当阔绰!可惜副驾驶一侧的车顶扶手被精简掉了,在经过颠簸路面时失去了一个很好的支点。
东风标致301
后排座椅在舒适性方面的表现基本与前排座椅相同,提供了三个三点式安全带,但后排中间座席未配备头枕。保持前排座椅不动,移坐到后排空间也非常理想,尤其腿部空间比较宽敞,仍能保留两拳的余量,虽然头部空间相比前排略小一些,但后排车顶设计的凹陷还是起到了不少作用。
东风标致301
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