飞驰的快艇 华晨宝马525Li性能深度测试

原标题：飞驰的快艇华晨宝马525Li性能测试

1.驾驶感受：舒适豪华能静能动

如果一辆车被形容为“船”，那么它开起来应该很舒服，车身忽忽悠悠的；倘若“这艘船”不但舒服还跑得很快，那我们是不是就得叫它快艇了——这便是我给宝马525Li起这个外号的缘由。用2.0L 4缸涡轮增压发动机取代2.5L 6缸自然吸气发动机之后，宝马5系被注入了新的活力。眼前这台525Li又快又舒服，它是一艘飞驰的快艇。

宝马525Li    

这次测试来得晚了一点，毕竟525Li已经上市一年了。不过，迟到总比没有强，对吧？自打去年8月新车上市之后，经典的2.5L“直6”发动机便与5系说再见了。取而代之的是宝马年轻的N20系列发动机，其中520Li搭载的是184马力的低功版，而这次测试的525Li则搭载218马力的高功版。之所以没有出现3系等车型上的245马力调校版本，我猜与530Li的存在不无关系。后者依旧搭载着258马力的N52系列3.0L“直6”自然吸气发动机。

● 520、525，523、528，530、535，到底怎么区分？

由于宝马发动机迭代的缘故，这一代5系在国内出现过多种排量数款车型，可能有些朋友看着众多的车型代号有点头晕。还好有勤劳的汽车之家编辑，我们为您罗列了除M5之外所有停售以及在售的车型，不用您费劲去查配置表了。

宝马525Li    

可以看到，国产与进口的宝马5系分别铺开了两条产品线，其中国产车型全部为尾标“Li”的加长轴距版，而进口版则是清一色的短轴版。进口车型除了提供旅行版和混合动力车型之外，还承担着对不同输出功率车型进行补足的作用（例如2.0T车型的245马力版本）。可以看到，“520”、“523”、“528”等代号曾在不同时期代表着不同排量的车型，也难怪消费者会难以分辨。我们这次测试的525Li，在目前的国产长轴距5系产品线中拥有着举足轻重的地位，它是2013款5系的销售主力车型。

● 外观内饰：设计简约、家族化，突出大气豪华

宝马525Li

宝马525Li

个人觉得，这一代5系在设计上相对保守，磨掉了个性，走的是大气、豪华路线，2013款5系的改动主要在于更换发动机，对于外观、内饰的改变并不大。