盘点法国历任元首座驾 与雪铁龙的不解之缘

原标题：雪铁龙汽车领衔 盘点法国历任元首座驾

50年前，毛泽东主席和戴高乐将军推动中法两个伟大国家实现握手。建交后，两国关系总体发展顺利。今年是中法建交50周年，习近平主席近日出访法国，推动中法关系更上一层楼。不知道大家有没有注意到，本次国事访问中，法方为习主席和夫人安排的接待用车是一台雪铁龙C6轿车。其实，自上世纪50年代以来，雪铁龙汽车就与爱丽舍宫（法国总统官邸）结下了不解之缘，多位法国总统都将雪铁龙旗下汽车指定为元首座驾。此外，在法国总统的车库中，也不乏标致、雷诺和其他法国车的身影。本文，就让我们一起来盘点法国历任总统的座驾。

盘点法国历任元首座驾

我们现在所说的法兰西共和国（简称法国），是指法兰西第五共和国，它于1958年建立，1964年与中国建交，至今共有7任总统：戴高乐、蓬皮杜、德斯坦、密特朗、希拉克、萨科齐和奥朗德。

　　夏尔·戴高乐座驾：雪铁龙Traction、雪铁龙DS等

夏尔·戴高乐

谈起戴高乐将军，相信大家都知道第二次世界大战期间，戴高乐率军解放巴黎的历史。1944年8月25日，戴高乐的法军第二装甲师从南门和西门进入巴黎，德军投降，巴黎收复。在德军占领巴黎期间，德方Von Choltiz将军曾担任巴黎总督，投降后他将自己的“霍希830 BL”赔偿给了法国，该车随即成为领导人戴高乐将军的座驾。

霍希830 BL

这辆“霍希830 BL”是一台软顶敞篷车，车身尺寸长宽高分别为5050mm×1780mm×1650mm，车重1950kg。该车制造于1936年，动力系统搭载的是3.5L V8发动机，最大功率75马力/3600rpm，最高时速为115km/h。

法国光复后，由戴高乐统领的临时政府成为过渡政府，接管了法国。由于在与左翼的政治斗争中失利，戴高乐被迫辞去临时总统一职，临时政府最终由1946年10月14日建立的法兰西第四共和国取代。1958年，第四共和国出现危机，戴高乐重返政坛，救国家于水火。5月29日，戴高乐将军乘坐雪铁龙Traction Avant离开寓所，来到爱丽舍宫，科蒂总统请其出任政府总理。

戴高乐将军上台后首先修改宪法，进行国家制度的改革。新宪法草案在公民投票中获得了79.2%的支持。1958年10月5日，法兰西第五共和国宣告成立，第四共和国解体。戴高乐将军当选第五共和国首任总统，他同时继承了前任元首留下的两台以雪铁龙Traction Avant为基础打造的总统座驾。

由于戴高乐当选法国总统靠的是支持保留阿尔及利亚的殖民地位，但上台后却要与阿尔及利亚的领导人磋商独立。这一决定，让他余生都处在对暗杀的恐惧中，因为阿尔及利亚的执委会委员认为戴高乐的行动是对他们的背叛。1955年，雪铁龙DS 19在巴黎车展展出。次年，该车被指定为新一代总统座驾。在戴高乐执政期间，雪铁龙DS在他多次遇险中，都承担了非凡的职责。

☆ 据回忆录记述：

1962年8月22日，戴高乐总统在爱丽舍宫中举行了内阁会议。会议结束后，戴高乐与夫人准备乘车离开。戴高乐夫人坐在车左边的后座上，总统本人则从右边上了车。他们的女婿布瓦西厄上校检查了后座两侧的车门之后，打开前门，在司机身边坐下。车子发动，当车队驶出大门时，一个青年人骑着摩托，尾随总统车队而去。

车队奔向亚历山大三世桥，向加兰尼将军大街驶去。摩托车猛然在路边的一家咖啡店门前停下，青年人从口袋中掏出一枚硬币，拨通了一个神秘的号码。那一边，是焦急等待着的杀手热尔曼。“喂，货已发出。”“很好，谢谢你！”杀手热尔曼将手中的酒瓶往下一掷，其余11个人纷纷抄起冲锋枪下了楼，分别上了停放在后院的6辆车。“行动!”热尔曼一声令下，6辆车风驰电掣般离去，10分钟后，杀手们进入伏击地点，打开枪上的保险，眯起眼向公路瞄准。

当总统车队经过时，暴风雨般的子弹射向车队，车速太快了，大多数子弹只是击中了车尾，车子的两个车胎被打中了，两个前轮有些打滑，车子东倒西歪地向前冲去。几颗子弹打碎了后窗上的玻璃，当戴高乐恼火地回头时，一颗子弹从离他鼻子只有几英寸的地方擦过去，布瓦西厄上校大叫着：“趴下去!趴下去!”

马鲁的方向盘震颤着，他竭力控制着，只觉得车子在飘，他踩着刹车让雪铁龙DS19慢慢向前滑行，在车子失去动力的一刹那，重新踩动油门，车子如离弦之箭一般向前冲去。10分钟后，戴高乐的车子直接开到了停机坪上，惊魂未定的总统夫人抖着裙子上的碎玻璃碴被扶下车，戴高乐从右边被打成蜂窝状的车门中潇洒地走了出来。他并不理睬周围人的关切问候，转到车的另一边搀扶他的妻子。“来吧，亲爱的，我们回家去!”他们向直升飞机走去，戴高乐回过头对人们说：“他们射不准。”

夏尔·戴高乐

1969年4月28日，因在公民投票中失败，戴高乐在第二任总统任期未满的情况下辞职。戴高乐从此隐居在科隆贝双教堂，拒绝公开表示任何政治立场，只是和几位拥护者会面，并撰写他的回忆录。1970年11月9日，戴高乐因心脏病突发去世。

　　乔治·蓬皮杜：雪铁龙SM、保时捷356

乔治·蓬皮杜

1969年6月15日，蓬皮杜以58.22%的高票当选成为法国总统，执政期间，他继续奉行戴高乐的法兰西民族独立政策。然而，蓬皮杜在总统任内，因卡勒氏病于1974年4月2日逝世。蓬皮杜总统在官方活动中的座驾是雪铁龙SM，而在生活中，他妻子名下有一辆保时捷356。

◆ 雪铁龙SM

1968年，雪铁龙收购了玛莎拉蒂，双方合作开发了一款舒适、优雅的GT车型——SM，S表示Sport即运动款，M则代表Maserati玛莎拉蒂。

雪铁龙SM

◆ 保时捷356

保时捷356诞生于1948年，它是保时捷历史上第一款量产的车型，也是保时捷传奇的开始，356代表它是保时捷的第356项商品。

保时捷356

　吉斯卡尔·德斯坦：DS23、标致604

吉斯卡尔·德斯坦

1974年-1981年，法国总统是吉斯卡尔·德斯坦，他因主持起草《欧盟宪法条约》，又被誉为“欧盟宪法之父”。在德斯坦任内，两次石油危机中止了光辉三十年的经济成长。失业率的大幅攀升，在某种程度上导致他在1981年的总统大选中败予密特朗。德斯坦的总统座驾为DS23和标致604。

◆ 雪铁龙DS23

1973年，雪铁龙推出了当时DS系列的最后一款车型DS23。DS23在车身侧面比DS21增加了更多镀铬饰条，提升了车辆的档次感。

雪铁龙DS23

这款车型配备了2.35L直列四缸发动机，分化油器和电喷两种规格，其中电喷车型是全系中动力最大的，最大功率达到了143马力。

◆ 标致604

1969年，标致成为法国第二大轿车制造商，产量近50万辆。为了满足不同的市场需求，标致计划向两级延伸产品系列，公司考虑生产装备V8发动机的豪华轿车。1971年，标致和雷诺及沃尔沃公司达成协议，联合研制V8发动机，但是装备V8发动机的轿车无论对技术和品牌都有很高的要求，而且前期投入巨大，最后这三家公司还是稳妥起见，降低目标，联合研制了V6发动机。1975年标致推出了装备V6发动机的标致604。

标致604

标致604曾作为时任法国总统德斯坦和东德国务委员主席昂纳克的座驾，到1985年停产，标致604共计销售了153252辆。