国产雷诺科雷嘉和全球版本平台不同 借力日产奇骏？

问：雷诺和东风的合资工厂初始产能为每年150,000辆。你们将生产多少科雷嘉？

答：当前我们计划每年生产75,000辆科雷嘉，其余产能将用于投产一款更大的SUV（取代进口科雷傲）。我们计划从2016年年底开始投产后者。

问：雷诺目标是很快将武汉工厂产出倍增至每年300,000辆。SUV产出是否也将翻倍？

答：这并非必然。中国车市以SUV和轿车为主。我们从SUV入手，但并不希望被视为SUV专业户，而是被当作全面的汽车制造商，正如我们在欧洲那样。因此我们不会无视轿车。倘若你希望在中国成为举足轻重的角色，轿车非常关键。我们的长期目标是占据中国车市6%市场份额。

问：雷诺在华首款轿车是不是下一代梅甘娜/风朗，或者其他更大的轿车，例如拉古娜或纬度的替代车型？

答：目前断言还为时尚早，有两个原因。首先我们的合资企业目前只有生产两款SUV的许可，并且还没有申请增加其他车型。其次，我们在中国的轿车规划和日产相关，因为我们也和他们共享轿车平台。

问：截至2014年底，雷诺在中国设立了92家经销店，到2016年计划增至120家。现在还是这样的目标吗？

答：我们实际进度要更快一些。雷诺已经在华拥有107家经销店，2015年年底预计将达到150家。

问：一家大规模车企在中国需要多少家经销商才能全面覆盖整个国家？

答：这取决于你采用欧洲还是中国的尺度去衡量经销商密度。基于中国的标准，500家以下经销店将匹配大型车企每年销售100万辆汽车。随着雷诺扩大产品阵容，我们也将扩充自己的经销商网络。

高管概况

姓名：达业Jacques Daniel

头衔：雷诺中国高级副总裁

年龄：54岁

主要挑战：在全球最大的汽车市场将雷诺打造为主流车企