为促销量车企接连降价 官降是否能解经销商之困

■貌似让利的“官降”经销商却并不买账

记者进店期间发现，各品牌4S店均将车企近期推出的降价优惠活动做了醒目标识，但当记者询问价格时，却并没有得到太大的惊喜：上海大众Cross POLO加上1万元“官降”的降幅只有2万元的优惠、上海通用别克昂科拉顶配降价2万元、北京现代第九代索纳塔仅有3年免息优惠……而在记者的询价过程中，也几乎没有销售经理将车企降价做为推销的重点，只是在记者提出是因为听闻车企“官降”才来购车时，销售经理们才尴尬地表示虽然有“官降”但总体优惠幅度基本与过去类似，只是个别几款车优惠幅度相对大一点。同时他们也表示，如果记者确实定下来要购车的话，他们可以去向经理申请给予更大的优惠幅度。

“反正现在能给的优惠幅度只有这么大，相对实际的优惠来说，车企‘官降’更像是个噱头。”一位上海大众4S店的销售经理非常坦诚地告诉记者，车企“官降”确实在近段时间吸引了很多消费者前来看车询价，但对销量是否真正起到了推进作用，目前还没看出苗头。

“‘官降’固然给经销商单车销售增加了一点盈利空间，但车企年初销量目标的提升给经销商带来的压力并未减弱。车企让利为的是销量，最终的压力都在经销商身上，价格倒挂和高库存问题仍未得到解决。而要想解决这些问题，仅靠目前的“官降”是远远不够的。”四川某经销商集团负责人王震（化名）告诉记者。

■厂商抗衡又是一场没有硝烟的战斗

“目前4S店内实际的优惠幅度虽有所提升，但并没有采取原店内优惠与企业‘官降’幅度叠加的模式。为了弥补过去的亏空，保证盈利，我们所在区域的几家4S店已就此达成一致。这是一场与车企的抗衡战，车企应更多关注经销商的生存空间。”王震谈到旗下涉及此次“官降”某品牌的4S店促销方案时，对车企提出了更多的期许。他表示，进入5月，意味着上半年大考之际即将来临，业内近期也开始了“红5月”还是“黑5月”的预测，但这种预测仅仅是针对市场销量的，也许在车企“官降”以及其它多方因素影响下，5月车市会有一个相对漂亮的数据，但对近期经销商的生死存亡之困仍没有得到有效缓解。

中国汽车流通协会统计数据显示，今年4月，我国汽车经销商综合库存系数为1.67，环比下降6%，同比上升10%，库存水平仍处警戒线以上。虽然4月部分合资品牌加大价格调整力度，市场购买力在一定程度上得以释放，但经销商销售数据并不乐观。

北京北辰亚运村汽车交易市场（以下简称“亚市”）副总经理颜景辉告诉记者，五一期间，在车企“官降”等因素影响下，亚市上海大众店有着不错的销量表现。他认为，“官降”是提振市场销量的一个有效方法，可以在一定程度上帮助经销商消化原来巨大的库存压力，但具体成效如何还有待进一步观察。