火爆的股市是车市下挫的元凶？

一是它有利于企业推进上市，降低融资成本。汽车行业是资金密集型行业，许多企业长期以来一直是银行的“打工者”。上市可以打通直接融资的渠道，不仅可以获得大笔发展资金，同时可以大幅降低财务成本。像自主品牌的佼佼者——长城汽车，不仅是干汽车的好手，也是资本运作的高手，其先后在香港上市和回归A股，两次上市都是在股市比较好的时候适时进行的。可以说，长城汽车能有今天，没有这样的资本运作是很难实现的。

二是有利于上市公司再融资。股市火爆，再融资应者会更多，成本会更低。如最近长安汽车就成功地利用其上升势头，募集60亿元用于自主品牌未来的发展。这使得它在下一步发展中，至少在财务成本上获得了先天优势。再如国内最大的汽车经销商集团——广汇汽车，在借壳上市的过程中，也将募集近60亿元用于发展融资租赁等业务，为下一步转型奠定了良好的基础。

三是有利于上市公司兼并重组。资本市场活跃，对上市公司的兼并重组也是极大利好。目前，中国汽车市场发展进入“新常态”，增速下滑导致一部分过去盲目扩张、经营不善的企业面临被动局面，这给实力较强、经营能力突出的上市公司创造了千载难逢的机会。最近，业界传出已于4月17日停牌的润东汽车将收购绿地集团汽车资产（目前还未复牌确认），这就是一个信号。

笔者认为，长期以来，汽车行业作为一个传统行业，在资本市场上偏于保守，做得风生水起的企业并不多。其实，汽车企业有许多机会，不仅是因为其产业链长，均是资金密集型企业，更重要的是它拥有大量的客户，而且通过汽车这个载体与这些用户之间有深度的连接。如果在加大传统资本运作方式的同时，还能借力互联网，大力开拓新的金融服务，一定会助力其从传统制造业向服务型制造业转型，在未来的竞争中抢得先机。这是值得所有汽车企业去破题的一篇大文章。