雪铁龙车型考虑采用新命名规则 型号数量将减少

未来所有208的换代车型将继续使用208这一名称。标致表示，品牌日益全球化使其最终决定采用新的车型命名机制，此举将有助于简化理解。

而有关核心车型之后的其他衍生车型名称，分析人士预计雪铁龙仍将保留Picasso和Cactus的名称。

削减车型数量

标致雪铁龙CEO唐唯实（Carlos Tavares）计划削减旗下车辆产品型号数量，使得未来全球产品阵容将具备更强的目标性，更加贴近市场需求。到2014年标致雪铁龙集团总计拥有45款车型，而到2020年将大刀阔斧砍掉19款，只留下26款，几乎削减一半。

前CEO瓦兰一度批评称“标致和雪铁龙定位重复”，部分车型定位重叠。而削减不必要的冗余车型有利于降低开支，以及加强产品竞争力。

和全球大势趋同，标致雪铁龙集团将重点关注紧凑型车细分市场。新产品阵容还将改善细分市场覆盖能力，通过聚焦利润最高的细分市场提升利润率。

标致雪铁龙还将优化平台和项目应用，目前已经打造了EMP2模块化平台，并基于该平台推出标致301等新车产品。优化分配研发和资本投入、提高效率亦将成为重点，从今年开始的3年内，标致雪铁龙研究和开发投入将占营业收入的7%至8%比重。