雪铁龙车型考虑采用新命名规则 型号数量将减少

盖世汽车讯 综合外电报道，标致雪铁龙集团旗下雪铁龙品牌考虑采用新的车型命名规则，便于同集团内其他品牌车型区分定位。

雪铁龙命名法则或生变

法国《费加罗报》等媒体报道称，雪铁龙CEO琳达·杰克逊（Linda Jackson）启动了一项研究，钻研该品牌的新命名架构。一名雪铁龙发言人表示：“我们正在研究可行性，但提供更多信息还为时尚早。”

当前，雪铁龙品牌采用双命名体系，就核心车型而言，字母C后面跟上数字组成车型名称。例如该品牌在欧洲最畅销的车型是雪铁龙C3小型车，其次是C4紧凑型车。核心车型的衍生型号则在车名后再加上一个特定称呼，例如C3 Picasso和C4 Picasso MPV，C4 Cactus 跨界车和C4 Aircross SUV。如果采用新的命名体系，则当前的车型名称将发生变化。

分析人士指出，新的命名体系有利于更好地反映品牌的不同车型，并将雪铁龙与同一个集团旗下的标致、DS品牌区分开来。

此举可能将参照标致2012年更改命名体系。在2012年之前，标致一直采用1929年发布的车型命名机制：首位数代表车辆尺寸，从以1开头的微型车（例如107）到以8开头的大型货车（例如807），中间的0表示是常规车型，而00则表明是变体车型，例如3008、4008等；末尾的数字表明是第几代车型，例如标致207最近已被208取代。

按照新的命名机制，标致入门级车型例如301，末尾为1的车型将主要是面向新兴市场销售，而末尾为8的车型主要面向成熟市场销售，例如208、308以及508车型等。末尾为7的车型在换代时将更名。