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车市迎来开门红 2500万辆之后的车市如何重构


来源:中国青年报

近日,中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示,2015年1月,中国汽车产销分别完成228.7万辆和232万辆,比上年同期则分别增长11.5%和7.6%。除了汽车制造业,电子商务也开始冲击传统的4S店销售模式,未来汽车的销售渠道将如何变局,谁也预测不到,但变局已然拉开序幕。

除了汽车制造业,电子商务也开始冲击传统的4S店销售模式,未来汽车的销售渠道将如何变局,谁也预测不到,但变局已然拉开序幕。在新车销售已经不挣钱,而且还要面临着被电商挖走一大块市场的情况下,售后服务成为4S店最后的救命稻草。然而,如今汽车的售后服务同样面临着新生模式的冲击,包括京东在内的互联网平台已经开始经营上门维修、保养和洗车等服务。一旦这种模式被市场所认可,那么传统的4S店如何生存,则值得重新探索。

当然,这种变化不会像排山倒海似袭来,只要愿意面对和接受新鲜事物,无论是传统的车企还是经销商,都依然具备足够的优势,也都有可能成为时代的弄潮儿。虽然每一次的产业重塑都会带来行业的重新洗牌,但“洗牌”对企业来说是凤凰浴火后的重生,对消费者而言则是更好的产品和服务。

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[责任编辑:马冬丽]

标签:车市迎来 乐视 谷歌

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