新交规之后 你在车上是如何接电话的？

更加严格的新交规让很多老司机瞬间变成了“新手”，开车在再熟悉不过的路上也会诚惶诚恐。其中，除了“闯黄灯”事件让不少司机犯了难，“驾驶时拨打接听移动电话扣2分”也同样被写进了新交规。

开车打电话是很多司机都会遇到的事情，相信大家也明白开车拨打手机的危险，这一点就不多说了。然而，新交规的实行催生了两种现象，一种是开车打电话的少了，另一种则是蓝牙耳机的价格贵了。

新交规之后你在车上是如何接电话的？

新交规中提到的“拨打手机”是指驾驶者手离开方向盘直接操作手机，而通过耳机等第三方设备接听则不在处罚范围之内。所以说，消费者蜂拥购买蓝牙耳机的情况可以理解。不过，想在开车时安全的接打电话不只是蓝牙耳机这一种选择。许多车型还配有车载蓝牙免提系统，各大厂商也推出了蓝牙音响，这些设备均可以实现间接接打电话。

蓝牙耳机，车载免提系统，蓝牙音响，这三种方式看起来均能接打电话，但实际使用起来，哪一种更适合你？哪一种更安全？哪一种更实惠呢？

新交规之后你在车上是如何接电话的？

车载蓝牙免提系统

从字面上不难看出，这是一套集成在汽车娱乐系统当中的一个模块，用户可以通过方向盘来直接操作来接听电话。这套系统的优势在于你无需添置额外的蓝牙音频就可以通过汽车音响来实现接打电话，方便快捷。

不过，通常车载蓝牙免提系统往往存在于中高价位的车型当中，入门消费级车型则需要选择高配款，或者单独加装多媒体系统。这一套原装设备的价格实在不菲，为了一个接打电话花几千块甚至上万元显然有些不值当。

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操作简单，智能手机只需通过蓝牙与车载蓝牙系统相连接即可。整个系统会在来电时自动切换到蓝牙免提模式，用户通过车内麦克风来进行通话。这种通话方式首先是缺乏一定的私密性，适合单独驾驶出行的时候使用。同时，根据车内麦克风降噪系统的能力，在高速行驶时的噪音会被收集到麦克风当中，影响通话质量。

便携蓝牙音响

既然车载蓝牙系统如此之贵，那不如我们就来试试蓝牙音响。对于通话要求来说，蓝牙音响分为两类，一类是专用的车载蓝牙音响，这部分产品集中在国外高端型号当中，售价千元左右。另一类则是我们之前见到的便携蓝牙音响，这类产品虽然主打便携，但内置麦克风，同样可以实现通话功能，是许多消费者拿来替代车载蓝牙设备的热门类型。

新交规之后你在车上是如何接电话的？

便携蓝牙音响的最大优势在于价格便宜！主流蓝牙音响的售价在200元左右，甚至还可以更低，不会对消费者造成负担。并且在易用性上，便携音响蓝牙音响也不会有操作上的门槛。

只不过，便携蓝牙音响并非专为汽车而生，麦克风的拾音能力欠缺，很多情况下并不能保证通话质量。另外，便携蓝牙音响放在哪也是一个问题，缺乏稳定的摆放地点。这两点是影响其使用的最大门槛。

蓝牙通讯耳机

蓝牙通讯耳机早在很多年前就已经进入市场，人们一直认为蓝牙通讯耳机是个可有可无的东西，以至于新交规推出之前一直在市场上不温不火。如今蓝牙通讯耳机瞬间变成了必需品，在面对蓝牙音响的竞争，蓝牙耳机依然有着它得天独厚的优势。

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蓝牙通讯耳机最大的优势在于小巧方便，便于携带。它不仅可以应对驾驶环境下的通话需求，同时还能在日常生活中充当接听电话的辅助工具。在设置方面，蓝牙耳机和音响一样设置简单，无需多余的步骤。

蓝牙通讯耳机的另一大优势就是便宜，售价从100元到1000元不等，消费者可以根据自己的需求从中选择，即使是100多元的蓝牙耳机也是可以满足基本通话需求的。在这一点上，蓝牙耳机的性价比优势凸显。

各有长短

显而易见，车载蓝牙免提系统的接听方式最为简便，而且也最为安全，驾驶者几乎无需动手操作。但是私密性和通话质量上表现则一般般。便携蓝牙音响虽然价格便宜，但是无论是接听电话还是摆放都需要驾驶者离开方向盘操作，危险系数较高。

新交规之后你在车上是如何接电话的？

最后是蓝牙耳机，蓝牙耳机的接听方式虽然不及车载系统那么简单，但是私密性好，通话质量佳。只不过旺旺大多数司机不喜欢他的佩戴方式，经常拆下来放在手边，此时则失去了蓝牙耳机的优势。

通过对比，我们看到传统便携蓝牙音响并不适合车用，同时国外车载蓝牙音响售价又较高，所以，未来国内车载蓝牙音响市场将会呈上升趋势。而依托于之前便携蓝牙音响的研发经验，国内品牌处理车载蓝牙产品大概还需攻破以下几点细节：

●通话质量要出色，尽量采用双麦克风甚至是多麦克风的降噪声设计。　　

●摆放稳定，不影响驾驶员视线。　　

●产品外观要足够时尚，不会降低汽车档次。　　

●操作要简便。

显然，在高性价比车载蓝牙音响没有全面普及之前，蓝牙通讯耳机仍是目前最佳的接听方式。而从新交规的角度来看，扣分只是一种手段，最根本的问题仍是驾驶员的安全意识，无论是哪种接听电话的方式，最终的目的都是为了给驾驶者提供一个安全的接听环境。