智能汽车离我们有多远？

语音操控

说到汽车智能化，记者不经想到电影《2012》中，俄罗斯大亨卡尔·安胡瑟声控启动宾利轿车的情节。但在实现中，这种汽车并非只是电影编剧的想象，福特、宝马、通用等汽车制造商正在着手让汽车变得越来越“听话”。

早在2011年，美国福特汽车公司就开发出了出汽车语音智能系统“同步”(Sync)。这一系统随后进入英国，并安装在多款畅销“福克斯” 上。据英国媒体之前报道，美国过去几年已有数以百万辆福特车安装了这一系统。先前它能听懂100个单词，现阶段却掌握了19种语言中的1万条指令。“同步”与卫星导航系统结合，可以回答驾驶者的常见问题，如“加油站在哪儿？”“最近的洗手间在哪儿？”以及孩子们坐车时常问的“还有多远？”等等。如果发生交通事故时，“同步”还可以识别出事地点在的具体位置，并使用用当地语言拨打报警及求救电话。

实时路况

如果说一台车能实现实时路况，相信受够了早晚高峰的众车主都要欢呼雀跃，而这种亲民的智能设计正在实现当中，随着“车联网”从概念到实施， 车子与车子之间的交互也能更好的体现，未来的某天，如果你堵在了哪条路上，只要将路况信息分享以后，其他车子都能收到该条信息从而提醒其他车主。

不知道大家平常在用车时有没有遇到过这样一个场景：在变线超车特别是超车道向右变线的时候，明明从后视镜中看不到后面有车辆尾随的，但就在压线准备变线的一刹那，一辆不知道从哪里冒出来的汽车从侧面突然呼啸而过，并惊出驾驶员一身冷汗？而这，就是“实时路况”智能化的另一项“智能”——盲区辅助系统。为了防范盲点，近些年很多汽车厂家都有在车内装载各式各样的盲区监测系统，试图通过机器的眼睛代替人眼去警惕未知的风险，蒙迪欧BLIS盲区监测系统就是众多产品的佼佼者之一。其最大的优势就在于外部车辆在进入本车辆一定范围区域时，就会被受到监控，并由系统判断两辆车的距离，无论该车是否位于盲区，无论驾驶员有没有打转向灯，位于外后视镜处的一个小圆点指示灯就会发亮以起到警示的作用。如果驾驶员这时候需要变线，看到外后视镜小圆点亮起黄色警示。

无人驾驶

智能汽车的终极目的或许就是实现无人驾驶了。施瓦辛格主演的《第六日》相信大家并不陌生。电影一开始，一辆无人驾驶的智能汽车通过声音指令，自动选择行车路线，送两位飞机驾驶员上班的画面至今让记者历历在目。而在现实中，谷歌已在多年前实现了电影中的想象部分。而就在前几天，第七届广东工业设计活动周上，首部国产无人驾驶汽车也正式亮相。无人驾驶的功能有多强大？只要设定好系统，驶驾员就可以完全“解放”了，不用理会任何驾驶的事情，可以在车上睡觉、看书、看电视，也可以将座椅旋转360度，和后排的乘客聊天、开会、打牌……该车可以自动识别道路，避让障碍物。据传祺witstar 研发人员介绍，“从技术上说是完全没问题的，我们在测试的过程中，曾在行驶的该车前突然扔了一只雪糕筒，车马上就停下来。”