车重“增肥”趋快 SUV将迎严苛“节能障碍赛”

事实上，无论出于市场考虑，还是践行企业社会责任，大多数主流车企对于减少燃油和排放目标已有一定规划，部分车企也已成立了相应独立的系统和部门，以通过市场的反馈逐渐构建节能减排系统。但对于大多数国内自主品牌车企而言，为确保新技术的可靠性，节能技术的研发过程谨慎而缓慢，因此要加快速度跟上宏观调控要求，仍然存在难度。

对此，汽车营销专家、互联网时代汽车企业转型研究委员会秘书长萧立晔认为：“政策能否落地的问题本来就是老生常谈，政府在限制产品方面可能还需要做一定的深入讨论，更应该在企业和市场中做深入的调研，降低油耗、减少排放的确是必须之举，但一定要考虑市场的实际情况，不能逞一时之快。今年的车市形势本来就不容乐观，正是需要‘养’的时候，政府还是不‘掐’为妙。”