主动安全的困惑：为何市场需要却被“冷冻”

需求日趋增大市场亟待“解冻”

据悉，美国每年平均发生170万起追尾事故，而若汽车装备主动安全技术后，则可以避免15%的追尾事故发生。据美国公路损失数据所与公路安全保险协会的一项研究数据显示，仅一套沃尔沃XC60的主动安全系统，就能够降低27%的车祸事故以及51%的人身伤害事故！而正得益于这套系统，车辆的肇事率就可降低约19%。事实上，现如今90%的车祸事故都是由驾驶员失误和注意力不集中所造成的，而碰撞防御系统，则可以事前替分心驾驶者防范一些事故的发生。例如，当驾驶者在驾驶过程中遇到必须要接的电话、需要看手机的情况时，前向碰撞预警、自动刹车、侧后方盲区接近预警、车道偏离预警这些主动安全系统就可以在驾驶者分神或危险来临前发出警报提醒，甚至替代驾驶员紧急制动，那么在此情况下，车辆发生碰撞的事故就将大大降低。避免事故发生和将伤害降到最低二者缺一不可。

近日，住建部专家在接受媒体采访时表示，中国目前的城市发展和人居环境建设面临的复杂态势是前所未有的，而中国城市和交通面临的发展形势依然十分严峻。未来城镇化的快速发展加快将诱发更多的交通需求，而城市的交通机动化正进入高潮期，未来小汽车保有量将呈爆发式增长。面对日益严峻的交通状态，未来驾驶者面临的驾驶状况将更为复杂多变，而被动安全技术针对冲撞后的乘员保护的技术和措施已经远远不能满足现代交通对汽车安全性的要求，届时旨在防范事故于未然的主动安全必将越来越受到汽车生产企业、政府管理部门和消费者的重视。

不论是从主动安全产品所具备的预防事故能力，还是从目前我国市场的需求来看，主动安全的市场都亟待“解冻”，而德尔福电子与安全事业部全球副总裁、亚太区总裁王展在接受媒体采访时也表示，其相信，未来市场的因素将足以推动主动安全产品的发展。