机动车检测数据80%虚假 “云检测”试点亟待推广

国家机动车污染防治专业委员会今年8月提交给财政部的一份报告称，“我国目前车辆管理政策混乱”。

该报告称，我国《大气污染防治法》规定：“机动车船向大气排放污染物不得超过规定的排放标准”和“在用机动车不符合制造当时的机动车污染排放标准的，不得上路行驶”，但实际上，环保部门目前对车辆控制只是限行和淘汰黄标车，与车辆是否超标排放和污染量控制没有关系。

颜梓清介绍，我国目前机动车检测方法不统一，检测机构管理混乱，新车排放标准与在用排放标准相差4~22倍。此外，政府投资建设的车辆检测监管网络各自为阵，不能实现互联互通，大部分城市网络对作假检测和虚假数据无法监管。