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翼虎第12次大规模召回 气囊故障涉及85万辆福特车


来源:盖世汽车网

综合外电报道,福特汽车正在北美召回85万辆汽车,涵盖新翼虎等畅销车型。盖世汽车网8月曾对新翼虎到当时为止的11次大规模召回进行过盘点,详情请参看《福特新翼虎遭遇第11次大召回 线束故障涉及14万辆》报道。

新翼虎在畅销的同时,多次遭遇大规模召回福特汽车正在北美召回85万辆汽车,涵盖新翼虎等畅销车型。电气故障可能造成这些车辆的气囊无法正常工作,存在安全隐患。

85万辆福特和林肯车召回含翼虎

9月26日,福特宣布在美国、加拿大和墨西哥市场召回850,000辆2013款和2014款新车,涉及车型有翼虎跨界SUV、Fusion(对应蒙迪欧)中级轿车、C-Max混动车和林肯MKZ豪华轿车。福特暂未提供各车型的具体召回数量。

根据福特的解释,上述车辆的约束控制模块(Restraint Control Module)可能发生短路,从而导致前排和侧面安全气囊在撞车情况下无法正常工作,加大了人员伤亡的风险。短路将造成车辆气囊警告灯亮起。所谓约束控制模块或约束控制系统,包括安全气囊,张紧器和侧帘(气囊)。

外媒指出,这是最近两天来(按外媒发稿时间计算),美国车企第二次因为气囊隐患召回车辆。克莱斯勒集团25日宣称,将在全球范围内召回35万辆汽车,修复车辆的点火开关缺陷。涉及车型包括2008款道奇Charger、道奇Magnum、克莱斯勒300、Jeep大切诺基和Jeep指挥官。

福特强调,迄今尚未获悉上述故障造成任何撞车事故或者伤亡。而克莱斯勒气囊问题目前仅知道发生一起轻微碰撞事故,同样没有伤亡报告。

今年以来,美国和日本车企纷纷展开大规模召回,包括通用汽车等因点火开关故障召回上千万车,高田缺陷气囊致使千万辆日系(包括丰田、本田、日产、马自达等)和欧系(包括宝马等)车被召回。外媒甚至将此形容为“大召回时代”。

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[责任编辑:马冬丽]

标签:翼虎 召回 约束控制

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