哈弗渠道单建 长城分网“顶压”前行

“无论是新增的还是原有的经销商，从目前长城汽车的销量表现上看，在分网的时候肯定会出现‘一边倒’的形势。就哈弗品牌来说，渠道独立之后整个体系可能会更加强大和专业，但是对其他经销商而言，前景就不太乐观了。”全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，分网之后，长城汽车的压力也很大，因为哈弗品牌独立之后，长城品牌的产品支撑力不够，很难支撑起独立的销售网络。

即便如此，长城汽车依旧“一意孤行”，而保定哈弗的出现更象征了其分网的决心。在不久的将来，保定哈弗或将以第二家总经销商的身份出现在长城汽车的子公司名单中，并与保定长城汽车销售有限公司分庭抗礼。不过，如果长城汽车不能解决哈弗品牌与长城品牌在产品及战略上的不对称，其他自主品牌在分网之后所经历的厂商矛盾激化、经销商大量退网等情况，长城汽车或许同样难以避免。