公开专利/推新SUV 特斯拉最近在做啥？

埃隆·马斯克谈到了特斯拉市场三个阶段的规划，第一阶段是打造市场保有量较低且昂贵的电动车，那就是特斯拉Roadster（10万美元左右），第二阶段则是造出市场保有量始终，价位较为中等的电动车，这指的是特斯拉MODEL S（5万美元左右），目前特斯拉正是处在这个阶段。而第三阶段，也算是近期目标，则是推出市场保有量大，价格较为亲民的电动车（3万美元左右），这个目标将在3-4年内完成。而特斯拉的发展方式，正是遵循着从高端市场向低端市场逐渐蔓延的形式，这样做的背后或许我们在中国市场就可以发现一些端倪，一辆性能出众且造型不凡的电动车摆在人们面前时，即便标价与跑车不相上下，但大多数有钱人很可能会欣然接受它，这就是我们常说的面子工程，而购买特斯拉的这些人很多都已经小有名气，这无形中又给特斯拉打了一个大大的广告。

1.即将上市的MODEL X量产版

回到产品层面，目前距离我们最近的一款产品无非是特斯拉MODEL X，作为第二阶段计划末期最后的产物，MODEL X的最大作用就是拓宽市场层面。在如今SUV车型如此火爆的时代，特斯拉很聪明的借助MODEL S打下的市场基础与口碑，并结合了如今汽车市场需求的特性，在合适的时间推出一款极具个性的电动SUV汽车，MODEL X的推出，不仅丰富了特斯拉的产品线，其也将以特殊的身份冲击传统豪华SUV市场。

2.特斯拉入门级电动车（或命名为MODEL E）

此前曝光的特斯拉入门级电动车效果图

左图：宝马3系（进口） 右图：奔驰C级（进口）

此外，早期我们就曾报道过，特斯拉目前正计划推出一款纯电动的中型轿车，它将以宝马3系、奥迪A4以及奔驰C级等车型作为竞争对手。新车的研发工作将于今年年底正式开始，预计于2017年正式发布，这款车的推出正是特斯拉第三阶段的目标。而关于特斯拉计划打造自动驾驶汽车、全新一代敞篷车以及皮卡车型的传言，还有待去证实。总体来说，特斯拉在产品层面的计划，正在有条不紊的进行中。

结语：

目前全球已经拥有近20亿辆汽车，并仍以每年一亿辆的速度增长。传统汽车厂商虽然均开始打造电动车，但实际情况是电动车只占它们销量的1%不到。特斯拉希望通过此次公开技术专利来推动传统汽车厂商制造电动车，并加快电动车市场的发展。

特斯拉希望通过此次公开技术专利来推动传统汽车厂商制造电动车

2013年全球汽车销量达近1亿台，特斯拉总共销售2万多台车，仅占全球市场份额的0.024%，虽然这样的销量对于特斯拉是可以接受的，但埃隆·马斯克显然不会只有这样小的“胃口”。特斯拉正在从上述三大层面逐步发展，推动电动车行业进步、制定了统一的充电标准、丰富现有产品阵容并更加亲民，待未来电动车整体基数增长之后，特斯拉的市场份额势必不会是现在这个数字。正如面前有一个10寸的大蛋糕，你吃掉的百分比再大也不会超过10寸，而如果是一个1000寸的蛋糕，你只需要吃掉1%就已经超过原先的10寸。所以特斯拉这近期的一系列操作，就是在下一盘很大的棋为未来做铺垫，究竟特斯拉的未来发展结果如何，我们拭目以待吧。