济南晚高峰经十路成停车场 公共自行车势在必行

济南晚高峰，有着12条车道的经十路一时间变成一个硕大无比的停车场，每台车几乎都在蠕动前行（视频截图）

2008年，济南曾有过类似公共自行车租赁系统的举措，但不到两个月便遭“流产”（视频截图）

齐鲁网7月30日讯 29日下午五点半左右，济南迎来每日必到的晚高峰，有着12条车道的经十路一时间变成一个硕大无比的停车场，每台车几乎都在蠕动前行。

据山东广播电视台齐鲁频道《每日新闻》报道，一位市民告诉记者，每当堵车时，总感觉骑自行车很好，因为自行车畅通。

相比堵车族的苦闷，自行车族显得潇洒一些。

低碳环保，绿色出行。今年省政协委员田幼勤提交了一份《加快建设济南市公共自行车系统建设》提案，她建议，济南市公共自行车系统应由政府主导加快建设，将公共自行车纳入公共交通体系。田幼勤告诉记者，公共自行车这种出行方式，要和大型的交通工具结合起来，比如轻轨建设时，要考虑和公共自行车网点接驳，新建社区也要考虑自行车网点建设，真正做到人们出行是公共自行车加公共交通，再加公共自行车这个完善系统，也就是解决最后一公里的问题。

29日，田幼勤还走上街头为公共自行车做宣传，有市民表示应该会选用公共自行车这种出行方式。

2008年，济南曾有过类似的体系，但近两个月就遭“流产”，今年，济南初步决定在奥体片区和古城片区启动公共自行车租赁系统，至于效果则拭目以待。