山东经济要重走“丝绸之路”

原标题：山东经济要重走“丝绸之路”

对于融入上述两大战略，山东省省长郭树清在作2014年山东省政府工作报告时指出，要加快对外经贸体制创新，积极参与丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设。省发改委则表示，申报“丝绸之路经济带”的5个城市属于新亚欧大陆桥沿线城市，多年来充分利用路桥通道加强与国内沿线省市以及中亚等地区的交流合作，积极开展与丝绸之路相关的工作;　而作为古代“海上丝绸之路”的发祥地之一，山东与东盟经济互补性较强，经贸往来日益密切，东盟已成为山东的第二大贸易伙伴。

我省报请国务院批准纳入“丝绸之路经济带”战略实施范围的市有：日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽。

商报济南消息(记者　张冠超)  记者20日从山东省发改委获悉，该委已代山东省政府起草《关于申请将日照等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的请示》，报请国务院批准将日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的实施范围。与此同时，该委还代山东省政府起草了另一份申请，报请国务院批准将山东省纳入21世纪“海上丝绸之路”战略。专家认为，山东若能成功跻身这两大战略，将成为亚欧经济交流的桥头堡。

对于融入上述两大战略，山东省省长郭树清在作2014年山东省政府工作报告时指出，要加快对外经贸体制创新，积极参与丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设。省发改委则表示，申报“丝绸之路经济带”的5个城市属于新亚欧大陆桥沿线城市，多年来充分利用路桥通道加强与国内沿线省市以及中亚等地区的交流合作，积极开展与丝绸之路相关的工作;　而作为古代“海上丝绸之路”的发祥地之一，山东与东盟经济互补性较强，经贸往来日益密切，东盟已成为山东的第二大贸易伙伴。

“丝绸之路经济带”和“海上丝绸”之路，是由国家主席习近平于去年9月7日和10月3日在哈萨克斯坦和印尼分别提出，前者为促进欧亚各国经济联系更加紧密，而后者则将促进中国与东盟国家的合作发展。

有分析指出，“丝绸之路经济带”东端连着充满活力的亚太地区，中间串着资源丰富的中亚地区，西边通往欧洲发达经济体，沿线国家经济互补性强，互利共赢的合作潜力巨大。而“海上丝绸之路”将中国和东南亚国家临海港口城市串起来，通过海上互联互通、港口城市合作机制以及海洋经济合作等途径，最终形成海上“丝绸之路经济带”。

专家说法

亚欧大陆经济交流中　山东在扮演桥头堡

“‘丝绸之路经济带’和‘海上丝绸之路战略’，与山东目前推动的‘蓝黄两区’、‘一圈一带’不同，前者更着眼于国际经贸往来，视角放在整个亚欧地区，一旦跻身这两大战略，山东将更好的对接欧洲和东南亚市场，并加强与我国中西部地区诸省份的经济联系。”对于“丝路战略”之于山东省的意义，山东省社科院国际经济研究所所长李广杰如此分析。

李广杰介绍，目前“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”战略的前期研究由中国科学院地理所操作，该所提出丝绸之路经济带可有三条路线，即以欧亚大陆桥为主的北线、以石油天然气管道为主的中线、以跨国公路为主的南线，而山东省在北线扮演重要角色。“日照市在1995年就与江苏连云港市一同被确认为新亚欧大陆桥东方桥头堡，由此来说，山东在丝绸之路经济带北线也应具有桥头堡意义。”

“长期以来，山东一直与日韩经贸往来密切，而融入两大战略，将有效加强山东与东南亚以及欧洲市场的经贸合作，而未来青岛一旦申报自由贸易区成功，将对山东对外贸易产生空前的推动作用，再结合日照、烟台等地的外贸优势，以及沿海地区物流能力的加速提升，届时山东也将成为东南亚国家对接欧洲市场的窗口之一。”李广杰对本报记者说。