济青高速南线昨日通车

济青高速南线地理位置示意图。

原标题：济青高速南线昨日通车

昨天上午,横贯我市南部的又一条公路大动脉―――青莱高速公路全线通车。青莱高速即济青高速南线,是山东省“十一五”期间公路重点建设项目,是我省“六纵四横一环、十一连”路网规划中的重要“一横”,同时也是潍坊市“二纵三横”高速公路主骨架的重要组成部分,同时也是我省首条生态示范高速路。济青南线潍坊段全长62.135公里,途经诸城境内,全线通车后,从诸城西到济南、东到青岛的车程将大大缩短,同时结束了潍坊南部无高速公路的历史,对促进潍坊市南部及全省经济快速发展将发挥重要作用。

地形复杂风景独特

双向六车道的高速公路宛如一条玉带在村野间延伸,宽敞平坦的路面视线清晰,隔离带和绿化带突出沿海和山地风光……乘车飞驰在济青高速南线上,沿途景色尽收眼底,不觉让人心旷神怡。昨天上午,记者乘车从济青高速公路南线诸城西收费站驶入这条超宽高速路,感受到了与老济青高速截然不同的感觉。据了解,济青高速南线与老济青高速公路最大的不同,是它贯穿鲁中山区,遇沟架桥,遇山钻洞,桥梁、隧道特别多,是我省高速公路建设史上地形最复杂、施工难度最高、投资规模最大的高速公路。正因为其地形复杂,起伏错落,也使得路边风景美不胜收。

全长307.8公里

2003年开工建设的济青高速公路南线是我省实现高速公路通车里程突破4000公里目标的重点工程,更是服务于2008年北京奥运会青岛分会场的重要项目。济青高速南线全长307.8公里,工程概算投资37亿元。潍坊段东起诸城市与胶州市交界处的胶河,止于诸城市与沂水县交界,全长62.135公里,共建有大桥6座,中桥10座,小桥及涵洞105座；互通立交5座,分离立交10座,公铁立交1座,设管理处1处,服务区1处,停车区2处,收费站5处。该线设计路基宽34.5米,路面宽30米,行车时速120公里,于2005年3月开工建设,是高标准建设的一条双向六车道高速公路,该路也是省内首条生态环保示范公路。

省内首条生态路

记者从济青高速公路南线潍坊段指挥部了解到,济青高速公路南线是一条生态示范路。据了解,济青高速公路南线路面结构为沥青砼结构,总厚度72厘米,其中油层厚度18厘米,基层厚度54厘米,能有效减弱行车震动,减低噪音,减轻汽车轮胎磨损。隔离带和绿化带突出生态型、环保型的特点,经过村落、学校等单位的路段均设置隔音墙等。

全程通行费120元

济青高速南线全线设立22个收费站,全程通行费120元。潍坊段内共有5处收费站,从青岛向济南方向依次分别是:辛兴、诸城东、诸城、诸城西、孟疃。济青高速公路南线开通后,将按现行的山东省高速公路收费标准进行收费。其中高速公路通行收费,以小轿车车型为代表的一类车,按每公里0.40元/车次,特大桥(隧道)车辆通行费收费标准一类车每车次15元。货车根据载重量按吨/公里进行收费,客车将根据车型按车/公里进行收费。除收费站外,济青南线上共有4座隧道收取通行费,为济南蟠龙隧道、莱芜城陵、上游隧道和沂源隧道,从济南至青岛黄岛区共需60元。二、三、四、五类车型特大桥(隧道)收费标准在一类车基础上递加5元,依次为20元、25元、30元和35元。目前隧道尚未设置收费标志,四个收费隧道在开通前期将免收通行费。记者冯媛媛文/摄