都市SUV中的新宠 试驾一汽奔腾X80

跟随着X80纵横四海跨越之旅的脚步，在这座美丽的海滨城市我们第一次与奔腾X80邂逅，作为一汽的首款SUV车型，奔腾X80保留了奔腾概念车X的设计，同时在一些细节上进行了调整，车身线条较为流畅，奔腾X80是一款基于奔腾B70平台所开发和打造的SUV车型，并将搭载2.0L和2.3L两款发动机。

动力：成熟的动力系统 都市/出游两兼顾

奔腾X80配备的是与奔腾B90同款的自然吸气发动机，分2.0L和2.3L两款，最大功率分别为108KW/118KW，峰值扭矩分别为184Nm/207Nm，与之配备的是6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。虽然X80的动力并没有给大家带来多少惊喜，但是相对成熟、稳定的技术是对X80动力的最大保证。

作为一款都市SUV车型，奔腾X80具有很好的通过性和车身刚性，既能够满足你日常城市代步的需要，同时也能够在你需要远行的时候给你很好的支持，野外颠簸、泥泞的道路都不在话下，避震能够吸收大多数的震动，坡度较小的斜坡以及沟壑也可以从容渡过，而且在车内听到很小的“吱吱”声。

中规中矩的动力系统决定了奔腾X80的性格，稳定的动力系统给了奔腾X80强有力的支持，使得他不会像一些自主品牌那样出现这样或者那样的问题，但是同样也不会给我们带来更多的惊喜，如果你需要一款动力强劲的SUV车型，奔腾X80肯定不是你的最好选择。不过如果你想拥有的是一台具有健康、皮实“心脏”的SUV，那么或许奔腾X80是值得考虑的。

外观：采用X元素设计，部分细节有亮点

奔腾X80定位于都市SUV车型，所以时尚元素是不可缺少的部分，“X”的造型设计，流畅的腰线，肌肉感很强的尾部造型都是奔腾X80的外观特点，大量镀铬材料的加入也是为了更加吸引国内消费者的眼光。

奔腾X80是共享一汽奔腾的B级车技术平台的所诞生的SUV，所以轴距与奔腾B50、B70同为2675mm，作为奔腾第一款SUV，奔腾X80的整体车身尺寸定位在紧凑型SUV级别，与同级的竞争车型相比，奔腾X80的“身材”处于中游的水平。

内饰：保持奔腾家族风格 配置较为丰富

奔腾X80的内饰保持了奔腾家族的设计风格，在车内能看到奔腾B70和B90的影子，镀铬装饰条贯穿于整车的中控台，起到了一定的装饰作用。X80拥有较高的配置，ESP、定速巡航、自动大灯、自动大灯、自动分区空调等。不过配置越丰富的车型价格也相应越高。

值得一提的是奔腾X80的内饰虽有异味，但是不刺鼻，相比起不少10万元左右的合资车型来说表现都比较好，做工方面还是可圈可点的，在我们经常能看到、摸到的地方还是属于中上等的，但是要是仔细观察一些“死角”还是差了点意思，这也是国产车需要提高的地方。

空间：乘坐空间不错储物空间丰富

因为拥有B级车平台的轴距，所以奔腾X80车内拥有较好的乘坐空间，既能满足驾驶者舒适驾驶的需求，同样后排乘客还能保持较大的乘坐空间。

奔腾X80的储物空间较为丰富，从仪表板到后排门护板处，整车共有20个储物格，给整车提升了实用性，不过部分的设计还需要进一步考虑到驾乘者的需求，能够设计的更加人性化是最好的。

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