上市8年 速腾领跑A+级车市

众所周知，A级车市场是国内增速最快、容量最大的市场，即使在市场持续调整、整体增幅减缓的情况下，依旧保持强势的增长势头。这其中，竞争最为激烈、受关注度最高、最能代表车市发展风向标的当数A+级车市场。相对于传统的A级车，A+级车以创新技术和精湛制造工艺为最大诉求。更宽敞、舒适的驾乘空间，向B级车看齐的动力操控、科技装备和人性化配置，在消费者心中形成了“A级车的价位、B级车的享受”的认同感，也因此更易受到时下消费者的青睐。

A+级市场的缔造者和引领者

目前，A+级市场不乏亮点车型。2006年，速腾头顶大众品牌的光环，带着一身“过硬的技术”来到中国。原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备，不仅让速腾在传统中级车市中开辟出一个新的细分市场——A+级市场（中级车高端细分市场），更迅速奠定了其在这一细分市场领导车型的地位。

作为最早开拓A+级细分市场的车型，速腾在工艺、领先科技、操控舒适等方面的优势十分明显。激光焊接技术、模块化粘贴车门、ESP电子稳定程序和EPS电子随速助力转向系统等领先市场其他车型的技术配置，成为速腾引以为傲的资本，也创造了A+级市场的行业标准。消费者更是毫不吝啬地把“品质好”、“操控性佳”、“附加值高”等赞美之词统统附加在速腾的身上，以至于提及A+级车的代表车型，消费者首先想到必是速腾。

从那之后，A+级市场开始变得炙手可热，后来者络绎不绝。一些竞争对手纷纷复制速腾的成功轨迹，瞄准这个市场进行抢食。作为A+级市场的标杆车型，速腾自然不会停下脚步，其始终强化自身在这一市场技术领先的品牌形象，根据市场和消费者反馈，不断提升产品自身竞争力。

迎合中国市场需求塑造级别标准

2012年3月，速腾品牌的全新换代车型——全新速腾正式上市。在保持原有品牌优秀基因的基础上，全新速腾充分融合“中国消费者需求”建议，以更前沿的设计、更高效充沛的动力总成、更舒适的驾乘体验、更高级别的安全保护、更多的人性化配置进行优势叠加，全面提升了该细分市场的品质标准。

全新速腾融入了简约、实用的包豪斯艺术设计风格，在外观造型上更具现代动感。为适应中国消费者需求，全新速腾的车内空间方面进行了很大程度的改善，尤其是后排空间更加充裕。此外，在制造工艺、安全配置和动力操控方面，全新速腾同样展现出A+级车的最高水平。

正如一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏在上市现场所说：“全新速腾的上市，在整个中国A+级车市场树立了难以逾越的新标准——只有具备了行业领先的科技水平，并能够引领未来消费发展趋势的产品，才能真正成为市场的领导者。”

事实验证了全新速腾的不俗实力。上市不足百天，全新速腾终端销售轻松突破3万辆，月均超过1万辆，成为A+级车市中最受欢迎车型之一。2012年8月，全新速腾月销量首度突破2万辆大关，不仅创造了速腾品牌上市以来的最好销售成绩，更打破了德系车型一贯“慢热”的市场表现，成为国内车市中“快销加热销”的典型车型。为了满足消费者多元化的购车需求，速腾品牌又相继推出了速腾蓝驱版和速腾GLI车型，进一步增加其在A+级市场竞争的砝码。

在刚刚过去的2013年，全新速腾继续保持良好势头，自上市以来19个月位居细分市场第一名，并创下了年销量272,381辆的优异成绩，以绝对的优势牢牢占据A+级细分市场冠军的宝座。2014年1月，全新速腾以24,376辆的销量，位居A+级细分市场前列。目前，速腾月销量稳定在2.5万辆左右，是所在细分市场中最受欢迎的车型。

纵观速腾品牌8年来的成长轨迹不难发现，根据市场和消费者需求不断创新，是其能够在激烈的市场竞争中始终保持领先地位的法宝。随着市场份额的不断扩大和用户口碑的不断积累，全新速腾必将赢得更多消费者的青睐和认可，继续领跑国内A+级市场。

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