济南商埠文博馆:见证泉城商埠百年辛酸路

二次开埠规划未来

从历史走到现在，还要走向未来。胶济铁路的通车，使百年前的济南经历了一段快速发展的黄金岁月。而刚刚跨入新的世纪，全国一次性投资规模最大、世界上一次性建成线路最长、技术水平最高的京沪高铁途径济南，济南西站落户槐荫。1.5小时到北京，2.5小时到上海，大大拉近了济南与长三角、环渤海两个最具活力的经济区域的距离。高铁引领新城，速度改变生活。古朴厚重、蓬勃向上且处在京沪黄金分割点上的济南，开始了“第二次开埠”。定位“齐鲁新门户、泉城新商埠、文化新高地、城市新中心”的西部新城正灿然崛起，济南又一次驶上了加速发展的快车道。槐荫区委、区政府抓住高铁机遇，大力加强文化建设。在加强老城历史文化的挖掘和保护的同时，倾力打造西部新城文化新高地。这些内容在最后一个展厅“二次开埠”中有较为系统、完整的展现，可让观众在充分了解济南商埠历史的同时，更对商埠的未来有清晰的认识，对商埠的未来发展充满信心和期待。

整座博物馆显示出槐荫区委、区政府领导与各级工作人员对于这座博物馆建设的精心、细心、耐心。正是这种不厌其烦的责任心，才使得博物馆在几个月内便完成了规划、论证、设计、装修、布展等多个环节的工作，而且没出一点纰漏，保证了博物馆的按时、顺利开馆。

记者在现场看到，展厅内有几处实景很有趣味，瑞蚨祥绸布店内景、进德会剧场内景等都是根据历史场景进行的实景复原，虽然体积不大，但能有一种穿越历史的感觉，在视觉上有冲击力，能给每一位参观者留下深刻印象。

时间紧迫堪称奇迹

2007年10月，济南市委宣传部启动了原国民政府驻山东特派员办事处旧址(经四路307号)的产权转移和拆迁工作。

2010年10月，槐荫区委宣传部正式与济南市文物局协商筹建济南商埠文化博物馆事宜；

2011年初，济南商埠文化博物馆项目列入当年的槐荫区政府工作报告。

2011年5月，按照文物保护的有关要求，济南市文局牵头展开了对原国民政府驻山东特派员办事处旧址(经四路307号)的修缮工作。

2011年5月，槐荫区正式与济南市博物馆对接，协商处理商埠博物馆建设、展品征集、后期管理等具体细节；

2011年10月，原国民政府驻山东特派员办事处旧址(经四路307号)修缮协调会议在槐荫区五里沟街道办事处举行，这次会议标志着济南商埠文化博物馆的筹建工作正式开始；

2012年3月，商埠博物馆正式完成设计布展和招投标工作，布展公司进场施工。商埠博物馆的建设工作又推向了一个新高潮。

2012年5月15日，商埠博物馆装修全部完成，并布展完毕。

正式对接展开济南商埠博物馆建设仅1年8个月，时间紧迫。一般人可能感觉不到什么，但对于参与建设的工作人员来说，这却是一段紧张、忙碌，而且充满压力和斗志的日子。

济南商埠文化博物馆，是在市委宣传部领导和支持下确定建设的，该馆由槐荫区投资，济南市文物局和槐荫区区委宣传部通力合作，直接协调，派出精兵强将具体负责和落实，使这座内容丰富、独特、精彩的专题博物馆在不到一年的时间里顺利落成，这不能不说是个奇迹。

现在，博物馆顺利落成，终于可以迎接济南市民和各方游人参观了，参与建设的工作人员也终于放下心来。

济南商埠文化博物馆与同处一座楼中的“蔡公时纪念馆”的落成，是落实我市“加快科学发展，建设美丽泉城”推进大会精神，以及落实市人大十五届一次会议通过的《政府工作报告》中“采取市场化办法，动员社会力量建设100所不同门类、各具特色的博物馆”要求的实际举措，也显示出有关方面的紧迫感和真抓实干的工作作风。这两座博物馆的落成，也为实现“5年内打造100座博物馆”的目标开了个好头，碰了个头彩。

1904年是济南历史上的重要里程碑，2012年是济南商埠历史上最值得铭记的一座新里程碑！