哥特式老火车站“复活”在望

1989年拍摄的济南老火车站（市民记者鲁申摄）　　

1月17日，济南火车站北广场站房规划与建筑风貌设计群众座谈会在建设大厦召开。参加座谈会的有济南市规划局等部门以及特邀群众代表共15人。座谈会上，济南规划局相关人员介绍了济南火车站北站场一体化规划及老站房复建背景、意义和规划方案及相关复建设计情况。复建老火车站是济南老百姓多年的呼声和意愿，现已经具备翔实的资料和复建工艺。据了解，北站场建成后，与现有南广场地下通透，将形成一个集地铁、市内公交于一体，地下三层的全功能交通枢纽，极大改善我市火车站目前交通状况和使用功能。在建设北广场的同时，市政府还决定复建1992年拆除的济南老火车站站房，使这座消失了22年的哥特式建筑群重新“复活”，其巍巍高耸的钟楼高塔也将再次呈现在世人面前。　　

这次座谈会政府部门将在倾听群众意见的基础上，在两套方案中确定其一，并征求建议：一个方案是复建哥特式老火车站建筑群，这组建筑在北广场坐南朝北，在这个建筑群西侧是复建的老火车站钟楼。原老火车站钟楼以东部分的行李房受资料不全和土地的制约不再复建，复建的只是钟楼原售票处楼座；另一个方案是采用现代交通建筑风格进行设计，采用“鼎”的造型和三段式构图。山东大学建筑学系谷建辉教授介绍说，复建老站房要坚持它的原真性，原真性的表现会支撑起我们这次复建的态度。老火车站不仅作为一个建筑留在我们的记忆中，它更是济南发展史上一个特别历史阶段的见证。复建老火车站要当做我们济南的一个历史文化遗产对待，不要当做一个普通的建筑项目。不要只建一张皮，要保留它的一些特殊性的空间划分，传递出当时的一种功能，主要构件应当保留下来，比如花纹和一些装饰的设计，从外部的真实过渡到内部的真实，但是也不能完全地照搬，还得考虑今天的实用性。