济莱同城化未完待续

原标题：济莱同城化未完待续 济莱通信资费调整不是终点

2014年8月，济莱协作区运行即将满一周年。根据济莱同城化发展的进程，两市将遵循“先急后缓、先易后难”的原则，在城际交通、通信并网、户籍同城等方面实现率先突破。两市市话收费只是同城化的起点，而不是终点。在两地融合的日程表上，还有不少给百姓带来实惠的亮点。

【城铁拉手】

报告编制已做好前期准备

2014年4月28日国家发改委批复《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2014—2020)调整方案》，济莱城际铁路走向调整为济南—西营—莱芜，规划线路长度88公里，投资约127亿元，由济南、莱芜两市政府共同出资建设，其中莱芜段长约55公里，预计投资82.5亿元，设计时速250km/h。济莱城际铁路贯通后，由济南到莱芜只需半小时车程。

【公交接驳】

公交卡通用技术准备已到位

2013年年底，济莱城际快客开通。票价由过去38元每人降低为20元每人，运营时间为每天早晨6点半到下午6点，共有28班次，由过去40分钟一班，缩短为30分钟一班。单次行程只需1.5小时。

另外，2014年初起，两地交通部门就已对接，推进公交卡两地通用。据了解，技术准备已基本到位，已委托外包公司制卡。

【农超对接】

莱芜农产品已进济南超市

2014年6月13日，济莱两市举行了农超对接会。济南的银座、华联超市及匡山、堤口农产品批发市场的经营大户与莱芜的农业合作社进行对接，开始济莱协作在农产品流通领域的合作，将新鲜的莱芜特色农产品送入济南超市。

【居民待遇】

毕业生可异地办派遣手续

济南、莱芜已正式签署人力资源社会保障一体化建设框架协议，计划在就业创业、人才交流合作、职业技能鉴定、社会保障等4个方面开展全面合作。根据协议，济南生源的大学生，派遣期内，如在莱芜找到工作，可以直接在莱芜办理就业派遣手续。