济莱协作区首提推进时间表

原标题：济莱协作区首提推进时间表

商报莱芜消息（记者 张冠超）昨日（17日），莱芜市召开“加快济莱协作区建设动员大会”，会上首次提出了“将着力推进济南、莱芜两市在组织领导、战略规划、重大布局上的"三个统一"”的工作思路，并拟定了济莱协作区建设推进时间表。

根据莱芜市规划，到2016年，莱芜与济南同城化发展水平将明显提升，建立起较为规范完善的区域一体化发展体制机制，使莱芜在省会城市群经济圈的先行示范带动作用日益突出，并初步形成省会副中心城市格局。与此同时，莱芜市也多“长大”，2016年城市建成区面积将达150平方公里，常住人口将达140万人，城镇化率将超过63%。

而按规划要求，到2020年，莱芜市与济南市的规划布局、产业发展、基础设施、公共服务、资源配置等同城化发展将迈向更高水平，届时将全面建成全省区域一体化发展的先行示范区、省会副中心城市和全国钢铁城市转型发展示范区。

会上，莱芜市委书记王良表示，莱芜市将大力推进园区共建，与济南合作建设先行制造业协作区、雪野科教创新区、鲁中软件基地、鲁中物流基地、山钢集团（莱芜）钢铁精深加工物流基地等载体，扩大济南综合保税区政策覆盖范围，加快建设济南保税区鲁中（莱芜）保税区，并与济南市建立联合招商的长效机制，面向海内外积极组织一批高规格招商推介活动。

王良还提出，将加快研究确定济南至莱芜城际铁路项目规划建设方案，争取早日开工建设，并探索建设济莱城际客运快速通道和公交专用通道，争取减免或降低济南与莱芜之间高速公路收费标准，逐步取消济南与莱芜省道通行费，探索推进公交卡两地通用。

据莱芜市近期规划显示，济莱两地将建成“三条大道”，分别为在燕山立交至港沟新建双向八车道高架通道,建设济莱之间的“高速大道”；　将仲临线西延并升级为二级路,将O九路由二级路升级为一级路,建设贯穿济南南部与莱芜北部的“旅游大道”；高标准改造莱明路,重点提升济南境内章丘段建设标准,建设连通济南、莱芜的“物流大道”。与此同时，还提出建设“济南-章丘-雪野-莱城-钢城”的城铁线路。

“今后3至5年是莱芜赶超跨越的关键时期”，王良表示，“济南是全省的政治中心、文化中心、金融中心，在区域协同发展方面具有巨大的带动作用和无可比拟的优势。莱芜与济南空间相接、产业相连、文化相通、人缘相亲，接受济南辐射带动最便利、最现实、最直接。推进济莱协作区建设，对莱芜是机遇，对群众是福祉，对干部是考验。”