紧急事件处理

出门在外，难免出现这样那样的突发情况，尤其像骑行川藏这样的大工程。那么，如果出现突发情况，该如何解决呢？

扎胎

这是最容易解决的问题了。鉴于现在大部分的车都带有快拆的功能，快速拆下换上新的内胎便好了，被扎的胎可以留待晚上休息的时候再补。这里值得注意的是换上新的内胎前最好把外胎里侧顺着摸一遍，看是不是有钉子什么的扎在上面了，免得换上之后没滚多久又悲剧了。

变速器不精准，后拨损坏，链条断了

变速器不精准的问题其实也比较好解决，出发之前学学微调就好了，比较简单。如果不会，还有另一种可行的方法。当一个档位变不上去时，这时候可以把变速器的拨再往前推，但不推到下一个档，感觉到指上有压力就可以了，这样做实际上是把变速线拉紧了，轻轻加力就可以带到下一个档位，这时候再松开指拨。当档位往下走不顺利的话，也可以往下变两个档再拨回一个档，如此曲线变档的方法有时候还是有效的。

如果后拨报废了，问题就比较麻烦了。唯一的解决方法就是等别人给你邮寄新的后拨过来，不然就只能遗憾的结束川藏之旅了。

链条断了的情况，可以用截链器街上继续骑，如果节点破损，则可以打掉两节接上。另一种方法则是用魔术扣，也可以把破损的节点补上。截链器和魔术扣的具体使用方法可以出发前询问车店。

货架断裂，车轴损坏

鉴于现在铝货架是主流，而铝货架断裂的悲剧数不胜数，很大程度上是由于某个部位的螺丝没有拧紧导致受力不均变形断裂，因此强烈建议每天出发前检查一遍螺丝，防微杜渐总是好的。如果路上不小心发生断裂，便只能先用铁丝坚持到下一个城镇了，然后再找地方焊接起来。一般的门窗制作、汽车修理铺的亚氟焊都可以焊接断裂的铝合金货架。

当然，你也可以选择钢货架，但国内的刚货架确实还没见过设计比较合理的，选择余地太小。唯一比较好的就是德国的Tubus钢货架，确实是专业设计，不过那性价比实在太低了。车轴损坏。如果轮子还能滚的话，就尽量坚持到拉萨吧。培林的中轴强度好一点，而且维修也方便些，如果是Shimano滚珠的中轴坏了就略麻烦了。

驮包

驮包往往出现问题在缝线处拉裂或拉链上，因此建议选择质量稍微好一点的驮包。玩意出现拉裂或拉链出现问题，可以找镇上的修鞋师傅整整。

交通事故

这里主要还是安全问题，头盔的重要性凸显出来了，还有下坡注意控制速度，不要骑车听音乐等。队里最好有一个人懂得基本的急救常识，万一出现不好的情况要保持冷静，稳住形势，拨打110或120。

被狗追（咬）

被狗追的事件在青藏线和唐蕃古道出现的概率要大一些，但万一被狗盯上了别紧张，不理它继续骑你的车跑出它的势力范围就好了，当你回头看见狗狗蹲在地上瞪着你问题就不大了，或者随身携带一些石头或棍子什么的，可以起到恫吓的作用。

万一你不幸成为狗粮，请立即用肥皂加清水反复冲洗伤口，切记不要包扎，保持暴露（因为狂犬病细菌属于厌氧菌，包扎导致伤口缺氧反而会加速细菌繁殖）。坐车前往前方或后方最近的县城接种疫苗。

天黑未赶到目的地

两种方法，一种是打车赶到下一个目的地；二是找藏民家借宿，给一些住宿费也是理所当然的，尽量不赶夜路。