续航里程短

消费者对于汽车续航里程的期望值总是会远远高于他每天的行驶里程。根据现有的充电电池技术，电动车的续航里程大多为160公里，而这样的距离要远远低于消费者所期望。根据Deloitte在全球17个国家中的13000名潜在电动车消费者的调查中显示，在中国有91%的消费者希望电动车的续航里程达到480公里，在17个被调查国家中名列第一，而美国有63%的被调查者希望达到续航里程为480公里，在17个被调查国家中最低。总体来说第一世界国家的消费者对于电动车续航里程要求更低，而发展中国家由于路况和严重交通拥堵等因素，对于续航力车要求更高。

续航里程

而决定电动车续航里程的关键就是电池，而限制电池性能的因素是能量密度（能量密度指的是电池在每单位质量中所能存储的电能）。目前锂离子电池的能量密度和功率体积比最高，其使用寿命也相对更长，但就目前技术而言，仍然与消费者期望值相距甚远。不过好消息是，各大生产厂商仍在为提高电池性能不懈努力，各国政府也制定了在未来10年希望达到的电池能量密度目标，为200-250瓦时/千克，能量密度有望比当前提高20%-50%，但是总体来说提升空间仍然有限，这也是制约电动车发展的一个大难题。