工信部拟制定轮胎行业准入条件

工信部日前委托中国橡胶工业协会组织开展《轮胎行业准入条件》的研究制定工作。东兴证券分析师梁博认为，随着轮胎行业准入条件日益规范，大型轮胎企业将受益，尤其是资产规模达百亿元的企业将更具竞争力。

梁博告诉大智慧通讯社，《准入条件》将对企业生产中的能源、资源消耗，排污限值等方面进行严格要求，小企业将难以承担，加上轮胎小企业面临着经费紧张，产品规格不够标准，订单缺乏的困境，最终可能面临淘汰局面。

梁博认为，轮胎行业中的大型企业赛轮股份(10.10,-0.01,-0.10%)(601058.SH)完成对外收购后，企业在中国轮胎行业中的排名将升至第五位左右，《准入条件》将使赛轮股份面临新的发展契机。

中国橡胶工业协会网站7月11日消息显示，受工信部委托，中橡协将组织开展《轮胎行业准入条件》的研究制定工作，将在7月中旬召集国内主要轮胎生产企业，在较大范围内再次讨论《准入条件》内容，并将于7月底将上报稿报到工信部。工信部计划8月份正式出台《准入条件》。

讨论中的《准入条件》将新增对绿色轮胎、轮胎产品质量的具体标准要求，增加轮胎生产企业能源、资源消耗的具体要求，以及水污染物、大气污染物和恶臭污染物等排放限值要求；提出了轮胎企业必须执行“三包”政策，以及对缺陷产品进行召回等内容。此外，还提出对已达标的轮胎企业建立星级管理模式，即所获星级越多，企业的产品质量信誉等级就越高。

此次《准入条件》是在工信部2010年出台的《轮胎产业政策》的基础上进行修改制定。工信部希望在《准入条件》出台后，采取网上公告的方式，由地方工信部门对当地轮胎企业进行核准，并上报到国家工信部，工信部将组织行业专家按“轮胎生产企业准入公告申请书”的内容进行核准，最终由工信部批准，对符合《准入条件》的企业进行公告管理。进入公告的轮胎企业，将可以享受到国家政策以及银行等的支持，以此达到淘汰落后产能、抑制产能过剩以及改变市场监管缺失的目的。

黔轮胎、青岛双星(3.28,0.03,0.92%)、双钱股份(8.92,-0.03,-0.34%)可能因此受益。