第九代索塔纳“行不更名”

原标题：第九代索塔纳“行不更名”

如果八代索纳塔外形还有点张扬，九代索纳塔则更为稳重大气。

但从外形看，第九代索纳塔进气格栅一改之前的粗放设计，变为细致的网格状，而之前硬朗的车身线条在九代索纳塔上也有所节制，比较而言，整体感觉较上一代更加内敛，品质感开始显露。而在车身尺寸方面，较八代也有所加长，达到4855毫米，轴距更是达到了2805毫米，比上一代增加了10毫米，完全是第八代索纳塔升级改款产品。

九代索纳塔提供了两种动力系统，一种是传统的2.4L车型，另一种是1.6T车型。试驾2.4L车型，感觉动力匹配提升不少，不管是缓加速还是急加速，九代索纳塔总能得心应手。而1.6T车型，在急加速时表现良好，但缺点是不那么平顺，影响其整体表现，对此车内乘员体验最深。另外，现代车的短板转向系统在九代索纳塔有所改善，但是在高速弯道时，循迹精准性仍然有待提高。

仔细看内饰，九代索纳塔没有让你失望，类似方向盘加热、LDWS车道偏离预警和SPAS智能泊车系统等配置可谓一应俱全，但是唯独缺少几项“提气”的专有配置，比如车距保持系统等。这样看来，现代汽车还需要一些时间来“历练”。

第九代索纳塔竞品锁定蒙迪欧、天籁、雅阁和凯美瑞，如果不考虑价格，竞争优势确实已经不弱，因此其定价策略在现款八代索纳塔价格的基础之上寻求一个更高的价格区间，并以相同车型配置见长与竞品展开竞争。从北京现代的营销策略来看，九代索纳塔的定价将高于八代索纳塔，而目前实际的市场价格折扣比较大，预计九代索纳塔起售价将锁定在18万元以上，主销车型超过20万元。

该车今年一季度末将上市，与在售的八代索纳塔同台销售，北京现代也不计划另起名称，而是采用明晰的“第九代索纳塔”字样。

文/本报记者何登峰