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汽车售后服务满意度上升


来源:北京青年报

日前,J.D. Power亚太公司发布了2014年中国售后服务满意度研究(CSI)。数据显示,中国汽车授权经销商的总体售后服务满意度水平在2014年稳步上升,主流车和豪华车品牌之间的满意度差距缩小。

原标题:汽车售后服务满意度上升

日前,J.D. Power亚太公司发布了2014年中国售后服务满意度研究(CSI)。数据显示,中国汽车授权经销商的总体售后服务满意度水平在2014年稳步上升,主流车和豪华车品牌之间的满意度差距缩小。

豪华车品牌的满意度得分从2013年的849分上升至2014年的855分(1000分制),主流车品牌的满意度得分从2013年的811分上升至2014年的824分。主流车和豪华车品牌之间的售后服务满意度差距继续缩小,从2013年的38分缩小至2014年的31分。J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士表示:“主流车品牌在不断提升售后服务满意度,对豪华车品牌构成了了激烈的市场竞争。为了满足越来越高的客户需求和期望,所有汽车品牌都必须大力改进售后服务。”

研究表明,用户重视经销商提供的快修快保服务。在主流车细分市场中,“快修快保服务”这项关键绩效指标(KPI)对总体满意度的影响力最大。如果维修保养服务在当日两个小时内完成,客户满意度得分为828分;如果服务时间缩短至一小时以内,客户满意度得分就会上升到855分,比细分市场平均得分(824分)高31分。而客户的售后服务满意度直接影响到经销商的业务量。高得分品牌经销商(845分及以上)拥有更高的业务量(平均1,343台次/月),比低得分品牌经销商(782分及以下)高出26%。客户满意度越高,客户的忠诚度也越高。在高满意度主流车品牌的客户中,有51%的客户表示他们在保修期满后“肯定会”再次光顾该经销店进行维修保养,而这个比例在低满意度主流车品牌的客户中仅为24%。文/本报记者 李东颖

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[责任编辑:刘丽娟]

标签:主流车 得分 满意度水平

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