2015年后汽车电商将高速发展

原标题：吴畏：2015年以后将是汽车电商高速发展期

5月29日，第六届深港澳国际车展营销高峰论坛在深圳举行。此次论坛由腾讯汽车和深港澳车展组委会主办，以“大电商新营销”为主题。以下为艾瑞咨询集团副总裁吴畏在论坛现场的发言。

主持人：感谢王总的致辞，我刚才想到一个问题，孟总在致辞当中强调的是创新以及专业。王总在致辞当中强调科技改变生活。我觉得孟总和王总的致辞不谋而合，无论是创新还是科技都有千丝万缕的联系。正是因为大数据时代的来临，所以现在我们的生活真是发生了翻天覆地的变化，而且是日新月异。我们的生活一直在被数据化，我们过去打车只要招手，现在大家已经习惯于用手机滴滴打车，这就是科技改变着我们的生活。刚才在王总的致辞当中也提出这样的观点，在未来的汽车营销上，是不是电商会成为新的模式呢？今天在整个论坛当中也会和大家共同探讨，在大电商时代我们应该如何做好汽车品牌以及汽车销售方面的营销。接下来就有请第一位嘉宾演讲，来自汽车电商发展趋势，艾瑞咨询集团副总裁吴畏，有请！　　　

吴畏：多谢各位，今天有几个感受，第一，感觉掌声稀稀拉拉，可能大家对艾瑞还不太了解，所以从掌声上能够感觉得到。第二，我经常来深圳，但是我家在上海，北京也经常去，全国有很多大型的车展，但是我觉得咱们在深圳办的这个车展特别有意义。在几个主要的中心城市，只有深圳的车可以跑起来，其他地方的车基本堵在路上，车没法发挥它特别好的性能。　　

我开始今天的主题分享。主要分为两部分，第一部分，在中国整个电子商务行业的发展现状和趋势。第二部分，艾瑞对汽车行业的电商发展，汽车O2O汽车后市场的一些小小见解，跟大家分享一下。　　　

第一，有关中国电子商务行业的趋势。
　　　　首先有一个数字，9.9万亿，接近10万亿，2013年全中国电子商务的交易规模10万亿，这个数字是很大的。在这10万亿当中，其中有接近5万亿左右是来自中小企业的B2B，但是有一部分是在线上交易的。另外更大的部分是在线下进行交易的，线上只是信息的中介服务。另外还有20%-26%来自规模以上的B2B，比如上海有一家“我的钢铁网”，上面是钢铁大众商品的交易。另外，如果按去年全年来算是1.85万亿，这是中国整个网络购物的交易规模，大概占整个10万亿中的18%、19%，还有2000亿是OTA。这是整个中国电子商务交易的规模。　　

从左图看未来还有一个相对高速的发展，基本上它的增速有所回落，B2B的规模是一个比较大的优势。我们刚才提到网络购物，在2013年是1.84万亿。如果跟2013年相比的话，它的增长率是42%，所以网络购物的增长率比整个电子商务的增长是要高的。这里还有一个数字很有意思，大家注意蓝色的线，蓝色的线比重是什么呢？这个比重所有的分子是网络购物的交易规模，在淘宝、天猫、京东上的交易额。网络购物的比重是7.7%，这是什么概念呢？马云跟王健林打了一个赌，马云认为在未来这个比重能够到50%，就是线上的交易会占到整个交易的一半。王健林不这么认为，他们主要是对这个数字的对赌。　　　

另外看这1.84万亿里面，从不同的品类来讲，最大的品类是服装服饰类，有箱包、鞋、配饰，差不多占27%左右。第二大品类是3C家电，这里面京东是佼佼者，京东也在前一段时间上市，腾讯作为及时的投资者，直接从京东的上市中大赚了一笔。4.9%是化妆品类，4.6%是文艺类，其他还有39.5%。我们想这39.5%里面大概有哪些分类？其中有一些汽车用品、医药保健、珠宝、百货、办公用品等。为什么说服装箱包、3C家电在整个网络购物中占比比较高呢？原因是在网上购买客单价不会太高，现在很少有人直接在网上交易买车，更多的是买一些优惠券，在线下得到一些优惠。然后是标准化产品，在网上买的书跟线下买的书质量是一致的，顶多是有正版和盗版，但是一本书网上跟网下基本是一致的。另外交付比较容易通过物流运输，直接在网上下单，然后就送到你家了。汽车用品是比较适合网络销售的，产品比较标准化，可以通过物流配送到达你的家，但是目前的占比不是那么高。　　

再跟大家分享移动端的数据，移动互联网已经是大势所趋，相信你们手机必定都安装微信，微信是移动端使用人数最多的app。第二个是手机QQ，这两个应用一直是在整个app使用人数里面最多的。从这个数字来看，我们看一下整个网民的情况，中国互联网的网民从2013年底的数字是6.18亿，这里面其中5亿是属于手机网民，就是使用手机上网，但是他不只是使用手机上网，也会使用PC和平板。其中1.2亿左右是非手机网民，他不用手机上网，这个比例在不断下降，移动网民不断增加。平均每个人每月上网时长是8.5小时。他们主要在互联网上做什么呢？18.03%使用即时通讯，还有浏览器、游戏，现在很多人玩微信里面的游戏。包括购物、在线视频。刚才提到1.8万亿的市场，其中移动购物的占比差不多10%。　　　

随着基础网络设施，随着智能手机进一步发展，这里还有另外一个市场，就是O2O市场。不知道现在有多少人在互联网上进行下单，比如团购，然后线下享受服务的。比如餐饮服务，点评、美团这样的一些企业，包括票务O2O。包括旅游、租车市场，2000亿的数字，这个我们就不再赘述太多了。　　　　

第二，汽车电商的发展情况。
　　这里有一些相关数据的统计，来自中国汽车工业协会的数字。从销量数字来看，中国汽车销量还是比较稳定增长的。从汽车零配件的销售情况来看，整个销量是非常大的。单位是亿元，这里接近3.65万亿的数字。对于汽车电商是怎么看的呢？在早期更多的是萌芽期，我们会去考虑汽车这种商品，或者汽车相关的服务市场是不是有可能在互联网上做一些交易或者下单。到后面2010年—2015年是相对发展的初期，已经有一些企业尝试了，在网上销售一些汽车的零配件，汽车相应的服务品，包括汽车保险，以及汽车后续的服务。我们认为到2015年以后是高速发展期，为什么？因为在这个阶段网民在网上购买的习惯已经基本上建立起来了，他们已经不担心通过互联网、移动互联网支付会有什么资金风险。这一块会不断有细分的领域产生出来，到后面进入成熟期。所以我们认为这个点是非常关键的节点，2014年或者2015年。　　　

我们这里做了一些分类，对应的数字都是来自于数据检测系统。从这些数字来看，把整个汽车电商在互联网上的产业进行了列举。在这一类里面有非常多的汽车行业相关的电商网站。对应的数字不再做更多的解释了。从这里来看，我们还没有看到特别标杆的汽车类电商的企业，这就是我们所看到的情况。　　

我们在去年10月份做了一个调研，消费者了解汽车的相关途径是什么，这里面的数据有一些重叠，80%是通过互联网，74.3%是通过汽车论坛，到网上看一些口碑、评价以及评测是怎么写的。等到他们自己已经积累了一定的经验以后来到4S店，然后销售会给他推荐买什么车，这个车主说心目中已经有选定的车了，选择已经在网上完成了。那么他到4S店做什么呢？只做一件事情，讨价还价。所以线下4S店几个S的作用只是销售的作用是比较明显的，当然服务的作用也是非常明显的。还有展销会，包括车展，朋友介绍、口碑，包括从电视、杂志等渠道。这些数据都是我们问消费者的，调查了接近1000人。这里分为新车和二手车，新车购买渠道可以看蓝色的线，83%是通过4S店，还有一些是通过汽车交易网站，还有一些个人车主的私人交易行为。在二手车这块，包括4S店、汽车交易网站都有一定的比例。零配件网络商城有26%，已经是相对比较高的比例了。汽车的养护主要是线下的渠道进行。所以整个来讲，大家都会通过网络了解汽车，服务更多的是回到线下进行。
　　　　我们这里专门分析了一下汽车后市场这块，也就是汽车养护这一块，养车、改装、维修，这一块从市场规模来讲，是一个亿元为单位，在2013年差不多有135亿元的汽车后市场规模。2014年预测增长84.5%，这个增长是比较高的，差不多是250亿元。可能会在哪些网站呢？比如在一些汽车综合性的B2C网站，也会在一些专业垂直的汽车后市场网站，这是我们看到的汽车后市场的情况。这个行业从这个数字来看是非常高速的增长。　　

我们刚才看到一个图，纵轴是适不适合在网上销售，横轴是热度。我们对于汽车零配件做了一些比较具体的分类。从这里面来看，这里有安装的专业性要求，比如轮胎不可能自己装，中国人是不太自己装轮胎的，国外不一样。这个必须要回到对应的服务点4S店或者线下的机构帮你完成具体的产品安装。但是有一些可以自己去做的，比如说婴儿安全座椅，这在网上销售是非常好的。包括一些内饰、脚垫、美容产品等等，当然有些安装有一定的要求。在这样一个大的汽车零配件市场里面，有些适合在线交易、购买，然后送到你家，有一些还是得回到线下提供服务。这块的市场规模，这里统计的是B2B的，2013年大概有230亿的交易规模，2014年大概增长16%。整个综合电商10%—20%的增长，网络购物是30%—40%的增长，汽车就变成100%的增长。所以在垂直细分领域是大有可为的。

　5月29日，第六届深港澳国际车展营销高峰论坛在深圳举行。此次论坛由腾讯汽车和深港澳车展组委会主办，以“大电商新营销”为主题。以下为艾瑞咨询集团副总裁吴畏在论坛现场的发言。

主持人：感谢王总的致辞，我刚才想到一个问题，孟总在致辞当中强调的是创新以及专业。王总在致辞当中强调科技改变生活。我觉得孟总和王总的致辞不谋而合，无论是创新还是科技都有千丝万缕的联系。正是因为大数据时代的来临，所以现在我们的生活真是发生了翻天覆地的变化，而且是日新月异。我们的生活一直在被数据化，我们过去打车只要招手，现在大家已经习惯于用手机滴滴打车，这就是科技改变着我们的生活。刚才在王总的致辞当中也提出这样的观点，在未来的汽车营销上，是不是电商会成为新的模式呢？今天在整个论坛当中也会和大家共同探讨，在大电商时代我们应该如何做好汽车品牌以及汽车销售方面的营销。接下来就有请第一位嘉宾演讲，来自汽车电商发展趋势，艾瑞咨询集团副总裁吴畏，有请！　

吴畏：多谢各位，今天有几个感受，第一，感觉掌声稀稀拉拉，可能大家对艾瑞还不太了解，所以从掌声上能够感觉得到。第二，我经常来深圳，但是我家在上海，北京也经常去，全国有很多大型的车展，但是我觉得咱们在深圳办的这个车展特别有意义。在几个主要的中心城市，只有深圳的车可以跑起来，其他地方的车基本堵在路上，车没法发挥它特别好的性能。　　

我开始今天的主题分享。主要分为两部分，第一部分，在中国整个电子商务行业的发展现状和趋势。第二部分，艾瑞对汽车行业的电商发展，汽车O2O汽车后市场的一些小小见解，跟大家分享一下。　　　

第一，有关中国电子商务行业的趋势。
　　　　首先有一个数字，9.9万亿，接近10万亿，2013年全中国电子商务的交易规模10万亿，这个数字是很大的。在这10万亿当中，其中有接近5万亿左右是来自中小企业的B2B，但是有一部分是在线上交易的。另外更大的部分是在线下进行交易的，线上只是信息的中介服务。另外还有20%-26%来自规模以上的B2B，比如上海有一家“我的钢铁网”，上面是钢铁大众商品的交易。另外，如果按去年全年来算是1.85万亿，这是中国整个网络购物的交易规模，大概占整个10万亿中的18%、19%，还有2000亿是OTA。这是整个中国电子商务交易的规模。　

从左图看未来还有一个相对高速的发展，基本上它的增速有所回落，B2B的规模是一个比较大的优势。我们刚才提到网络购物，在2013年是1.84万亿。如果跟2013年相比的话，它的增长率是42%，所以网络购物的增长率比整个电子商务的增长是要高的。这里还有一个数字很有意思，大家注意蓝色的线，蓝色的线比重是什么呢？这个比重所有的分子是网络购物的交易规模，在淘宝、天猫、京东上的交易额。网络购物的比重是7.7%，这是什么概念呢？马云跟王健林打了一个赌，马云认为在未来这个比重能够到50%，就是线上的交易会占到整个交易的一半。王健林不这么认为，他们主要是对这个数字的对赌。　　

另外看这1.84万亿里面，从不同的品类来讲，最大的品类是服装服饰类，有箱包、鞋、配饰，差不多占27%左右。第二大品类是3C家电，这里面京东是佼佼者，京东也在前一段时间上市，腾讯作为及时的投资者，直接从京东的上市中大赚了一笔。4.9%是化妆品类，4.6%是文艺类，其他还有39.5%。我们想这39.5%里面大概有哪些分类？其中有一些汽车用品、医药保健、珠宝、百货、办公用品等。为什么说服装箱包、3C家电在整个网络购物中占比比较高呢？原因是在网上购买客单价不会太高，现在很少有人直接在网上交易买车，更多的是买一些优惠券，在线下得到一些优惠。然后是标准化产品，在网上买的书跟线下买的书质量是一致的，顶多是有正版和盗版，但是一本书网上跟网下基本是一致的。另外交付比较容易通过物流运输，直接在网上下单，然后就送到你家了。汽车用品是比较适合网络销售的，产品比较标准化，可以通过物流配送到达你的家，但是目前的占比不是那么高。　　

再跟大家分享移动端的数据，移动互联网已经是大势所趋，相信你们手机必定都安装微信，微信是移动端使用人数最多的app。第二个是手机QQ，这两个应用一直是在整个app使用人数里面最多的。从这个数字来看，我们看一下整个网民的情况，中国互联网的网民从2013年底的数字是6.18亿，这里面其中5亿是属于手机网民，就是使用手机上网，但是他不只是使用手机上网，也会使用PC和平板。其中1.2亿左右是非手机网民，他不用手机上网，这个比例在不断下降，移动网民不断增加。平均每个人每月上网时长是8.5小时。他们主要在互联网上做什么呢？18.03%使用即时通讯，还有浏览器、游戏，现在很多人玩微信里面的游戏。包括购物、在线视频。刚才提到1.8万亿的市场，其中移动购物的占比差不多10%。　　

随着基础网络设施，随着智能手机进一步发展，这里还有另外一个市场，就是O2O市场。不知道现在有多少人在互联网上进行下单，比如团购，然后线下享受服务的。比如餐饮服务，点评、美团这样的一些企业，包括票务O2O。包括旅游、租车市场，2000亿的数字，这个我们就不再赘述太多了。　　　

第二，汽车电商的发展情况。
　　　　这里有一些相关数据的统计，来自中国汽车工业协会的数字。从销量数字来看，中国汽车销量还是比较稳定增长的。从汽车零配件的销售情况来看，整个销量是非常大的。单位是亿元，这里接近3.65万亿的数字。对于汽车电商是怎么看的呢？在早期更多的是萌芽期，我们会去考虑汽车这种商品，或者汽车相关的服务市场是不是有可能在互联网上做一些交易或者下单。到后面2010年—2015年是相对发展的初期，已经有一些企业尝试了，在网上销售一些汽车的零配件，汽车相应的服务品，包括汽车保险，以及汽车后续的服务。我们认为到2015年以后是高速发展期，为什么？因为在这个阶段网民在网上购买的习惯已经基本上建立起来了，他们已经不担心通过互联网、移动互联网支付会有什么资金风险。这一块会不断有细分的领域产生出来，到后面进入成熟期。所以我们认为这个点是非常关键的节点，2014年或者2015年。　　

我们这里做了一些分类，对应的数字都是来自于数据检测系统。从这些数字来看，把整个汽车电商在互联网上的产业进行了列举。在这一类里面有非常多的汽车行业相关的电商网站。对应的数字不再做更多的解释了。从这里来看，我们还没有看到特别标杆的汽车类电商的企业，这就是我们所看到的情况。

我们在去年10月份做了一个调研，消费者了解汽车的相关途径是什么，这里面的数据有一些重叠，80%是通过互联网，74.3%是通过汽车论坛，到网上看一些口碑、评价以及评测是怎么写的。等到他们自己已经积累了一定的经验以后来到4S店，然后销售会给他推荐买什么车，这个车主说心目中已经有选定的车了，选择已经在网上完成了。那么他到4S店做什么呢？只做一件事情，讨价还价。所以线下4S店几个S的作用只是销售的作用是比较明显的，当然服务的作用也是非常明显的。还有展销会，包括车展，朋友介绍、口碑，包括从电视、杂志等渠道。这些数据都是我们问消费者的，调查了接近1000人。这里分为新车和二手车，新车购买渠道可以看蓝色的线，83%是通过4S店，还有一些是通过汽车交易网站，还有一些个人车主的私人交易行为。在二手车这块，包括4S店、汽车交易网站都有一定的比例。零配件网络商城有26%，已经是相对比较高的比例了。汽车的养护主要是线下的渠道进行。所以整个来讲，大家都会通过网络了解汽车，服务更多的是回到线下进行。
　　　　我们这里专门分析了一下汽车后市场这块，也就是汽车养护这一块，养车、改装、维修，这一块从市场规模来讲，是一个亿元为单位，在2013年差不多有135亿元的汽车后市场规模。2014年预测增长84.5%，这个增长是比较高的，差不多是250亿元。可能会在哪些网站呢？比如在一些汽车综合性的B2C网站，也会在一些专业垂直的汽车后市场网站，这是我们看到的汽车后市场的情况。这个行业从这个数字来看是非常高速的增长。　　

我们刚才看到一个图，纵轴是适不适合在网上销售，横轴是热度。我们对于汽车零配件做了一些比较具体的分类。从这里面来看，这里有安装的专业性要求，比如轮胎不可能自己装，中国人是不太自己装轮胎的，国外不一样。这个必须要回到对应的服务点4S店或者线下的机构帮你完成具体的产品安装。但是有一些可以自己去做的，比如说婴儿安全座椅，这在网上销售是非常好的。包括一些内饰、脚垫、美容产品等等，当然有些安装有一定的要求。在这样一个大的汽车零配件市场里面，有些适合在线交易、购买，然后送到你家，有一些还是得回到线下提供服务。这块的市场规模，这里统计的是B2B的，2013年大概有230亿的交易规模，2014年大概增长16%。整个综合电商10%—20%的增长，网络购物是30%—40%的增长，汽车就变成100%的增长。所以在垂直细分领域是大有可为的。