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电动汽车何时能普及?


来源:北京青年报

即使电动汽车有政府补贴,购买的人仍是凤毛麟角。究其原因,最大的难题恐怕还在于电动汽车使用不便,如续航里程短、家用充电桩安装不便、公用充电设施少……  中汽协公布的销量数据显示,2013年,中国车市销量

即使电动汽车有政府补贴,购买的人仍是凤毛麟角。究其原因,最大的难题恐怕还在于电动汽车使用不便,如续航里程短、家用充电桩安装不便、公用充电设施少…… 

中汽协公布的销量数据显示,2013年,中国车市销量突破2000万辆门槛,而插电和纯电的新能源汽车销量仅仅1.8万辆左右,不足汽车总销量的千分之二。这种局面恐怕短期内无法改变。换言之,电动汽车普及的时间仍遥不可知。 

科尔尼曾做过的一项调查研究显示,即使是到2025年,以传统内燃机为基础的动力系统(包括轻混和强混)仍将占到整体市场的60%以上。其中欧盟市场为60%,中国为65%,北美为69%,而印度则高达99%。也就是说,即使到了电动化技术更加成熟了的2025年,内燃机动力系统仍将是整车企业动力系统战略中的重要一环。清华大学汽车产业技术战略研究院院长赵福全则认为,至少15年之后,电动汽车才可能占有10%的市场份额。  文/本报记者 李东颖

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[责任编辑:王德风]

标签:汽车 销量 动力

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