拼车软件淄博遇冷 安全是最大问题

淄博新闻网讯  随着打车软件逐渐降温，近日，拼车软件又悄然流行。昨日，记者下载了两款拼车软件，进行体验后发现，拼车软件在我市尚未真正展开局面，而这略微“遇冷”的局面来源于用户对安全的担心。

体验：本地用户不算多

昨日，记者下载了一款名为AA拼车的软件，进行体验。打开手机软件的搜索功能，记者发现，和此款拼车软件一样的还有哈哈拼车等几十款类似的拼车软件。下载完毕后，记者打开页面，作为搭车用户，记者以留下电话和名字的方式进行了录入，通过手机流动密码验证，还需要输入身份证号码，之后记者注册成功。接着，记者又浏览了软件对车主的的要求，除了填写必要的姓名、电话号码等信息之外，还要通过驾驶证、车牌号码的照片上传，这其中包括车辆的颜色、型号。进过一系列的认证和审核，用户可以申请为发出拼车邀请的车主。当然，这其中就包括私家车主。

打开软件，屏幕显示“找人”、“找车”和“发布路线”，记者点击“找车”，然后选择从西八路出发，到淄博商厦，然后在附近范围内进行了搜索，几秒钟后，软件页面显示出5条搜索结果，但都不是记者选择的具体位置，随后记者又设置了其他线路，都以失败告终。以此可以看出，目前使用该软件的车主还不是很多。

下午，记者通过拼车软件联系到了私家车主袁先生，“淄博各区县之间距离都这么远，中心城区堵车还十分严重，尤其是上下班时间，从中心城区到各区县的公交车都很挤，拼车是一个很好的出行方式，这些软件就提供了一个不错的平台。”通过一周左右的使用，袁先生说，“现在淄博用这些软件的人还不多，发布的路线经常没人理睬，不过我还会坚持一段时间，毕竟一个新生事物的流行会经历一些时间。”

担心：乘坐私家车有风险

“我已经和别人拼过N次车了。”家住龙凤苑小区的梁女士告诉记者,她虽然有过拼车的经历,但乘坐的都是出租车,遇到私家车她都是一口回绝,“拼车有方便的一面,但安全更重要。”梁女士说，“之前没有拼车软件时，我在公交站等车，也会遇到私家车主停下询问去哪，真的不敢上，第一私家车上没有计价器，如果遇到无良车主，估计要任人宰割，另外，私家车主都是陌生人，上车之后拉你到哪里人家说了算，为了省个几块钱打车钱真的没必要冒那么大的风险。”

记者在调查中发现，梁女士的意见代表了很大一部分女性乘客的看法。“关键是问题太多了，比如拼车之后发生交通事故怎么办，有伤亡的情况下，是司机赔偿还是保险公司？”家住华侨城的胡女士虽然知道有了拼车软件，但依旧持观望态度，不敢尝试。

主管部门：私家车主使用或涉嫌非法营运

“对于这类拼车软件的性质,由于没有明确的法律规定,所以也不好界定。”市交通运管处的工作人员表示,拼车软件同打车软件一样,目前还不能确定其性质,在监管上也还存在一些争议与困难。“正常运营的出租车,只要车上的乘客同意,是可以拼车的,这是因为出租车有运营证。但如果是私家车主使用拼车软件进行经营活动,就有点类似于‘黑出租’,会涉及到非法营运的问题。”工作人员还提醒,市民在使用这类拼车软件的时候,作为乘客除了要查看车主的信息外,还要提高安全防范的意识。“如果拼的是私家车,就相当于是坐了一个陌生人的车,安全乘车的意识一定要有,避免出现人身伤害或是财产损失等问题。”工作人员建议,市民拼车的时候,最好选择正规的出租车。

(记者 李慧娟)