小长假落幕 为何旅游总“堵在假日”
2014年05月06日 17:38
来源:山西日报
原标题:为何旅游总“堵在假日” 资料图 五一小长假再次以“逢节即堵”落幕。事出必有原因,有人直指休假制度、有人埋怨高速免费……专家各抒己见,百姓也有着自己的感受和意见 阅读提示 今年五一小长假,景区
原标题:为何旅游总“堵在假日”
资料图
五一小长假再次以“逢节即堵”落幕。事出必有原因,有人直指休假制度、有人埋怨高速免费……专家各抒己见,百姓也有着自己的感受和意见
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今年五一小长假,景区拥堵带来的问题又跃上各大媒体头条。在杭州,西湖景区迎来游客近70万人次,网友调侃“只见人头不见桥头”,纵使白娘子下凡,也难找到许仙。在北京,出京方向的高速公路车龙长达55公里,被游客们果断地鉴定为“史上最长”,自信到连“之一”都用不上。山西同样如此,全省36个重点景区中,大多数接待量达到或超过了最大接待量。出门堵、景区堵、吃饭堵、回家还堵,一到长假,为何总拦不住人们扎堆出行?
1一家三口凑个假期不容易
从统计数据来看,长假出行以自驾游为主,大约占到70%以上,自驾游中又以家庭出游为最。今年五一,全省接待游客1336万人次,自驾游客约有900万人次。可以想象,一个庞大的家庭数量在助推着旅游。
数据也让很多人困惑:这些家庭平常的周末都去哪儿了?怎么哪儿扎堆,偏往哪儿奔呢?
“我也不想跟他们挤,可一家三口凑在一起出门,哪有那么容易。且不说我和老公的时间能否凑在一起,光是孩子的时间,就很难对得上。”太原师范学院附属中学教师杨丽琴说:“周末孩子要参加课外学习班,为保证能有一天休息,我有意将课都安排在了星期六,上午一门钢琴、下午一门声乐。这样的学习安排,在孩子同学之中算是少的。周末难以抽身,又怎么可能出游。”
杨丽琴表示,课外学习班的老师休假也均被安排在了小长假,对于她们一家三口来说,也只能在这个时候才能计划出行。即使明知景区要堵,也还是要出去的。
兔兔(网名)是“中国探险联盟山西三群”的召集人。每隔一段时间,她都会组织一次户外旅行活动。在她的QQ群里有30多个家庭,如果遇到周末,出行的人不会太多。“但每逢长假,便成了‘拖家带口’游,几乎每家都带着孩子。这确实与孩子的假期很有关系。”兔兔说。
在长假出行中,几个家庭相约而行较为普遍。“平时几乎都是各忙各的,周末加班也是常有的事情。想找一个都有空的周末太难了。即使带薪休假制度落了地,如果还是不能与孩子时间衔接得上,对于家长来说,很难舍下孩子去旅游。”山西中医学院附属医院医生王志毅说。
孩子的假期成了一个家庭集体出游的关键。因此,一家三口凑个合适的时间,只能选择那几个长假。
2让冷门景点“热”起来
今年五一,我省重点监测的36个景区共接待游客同比增长9.12%,门票收入同比增长3.92%。增幅明显低于全省旅游同类指标。由此可见,这些成熟的景区在接待方面已经相对稳定,开始进入深度开发、比拼服务的阶段。
与之形成对比的是,一些由资深“驴友”撰写的攻略被网友关注,比如“山西六大冷门景点”“你所不知道的山西景点”等,推荐了一些适合自驾、骑行的近郊生态景区。五一前夕,被网友以微信、微博等形式转载推荐,成为假日出行的热门参考。
“我和朋友两家人,五一假期去了定襄县的南庄。这里的山号称‘小桂林’,风景极美,游客还不多。大人、孩子一起戏水,很少感到如此休闲。”在一家事业单位工作的郭锐说。昔阳县的水磨头村、盂县的大汖村、代县的白人岩、和顺县的许村……这些被视为冷门的景点,却都是值得一去的地方。目前,全省共有543家景区,而A级以上的景区仅有120余家。
“政府应该多想想办法,让更多的人知道那些相对冷门的景点,使它变得热闹起来,不仅带动当地旅游业发展,还可分流传统热门景点客流量。”保险推销员杨太鲁还说,如果每一个自驾游客能够得到更多旅游信息,在出行前不抱有侥幸心理,主动避开热门景点,反倒会看到另一番风景。
谈及冷门景区如何变热,假日国旅董事长魏强有着自己的认识:一个景区的推广,离不开旅行社,景区的热冷混搭,是带热冷门景区的一种途径。今年五一,祁县主动与太原旅行社沟通,推出了“乔家大院——昭馀古城——红海玻璃文化艺术园”一日游线路,让一些非热门景区实现了搭车营销,事实证明效果不错。
听听百姓的讲述,并不一定完全梳理出“逢节必堵”所有原因,但他们却用最真实的感受,提供了治堵的可行方向。总之,让旅游回归本真,需要努力的方面真的还有很多。
3免费变收费,就不再堵了吗
五一小长假过后,很多专家把脉治“堵”,将免费高速公路视为病根。这样的诊断,也让很多游客有些不解。
“其实,我感觉收费不收费,不是主要问题。从太原到大同,往返汽油费花500元;一家三口,云冈石窟门票花200多元,恒山景区门票200多元,这还不含吃住。而过路费仅仅省了200元。收与不收,不是影响我出门旅游的重要因素。”省城市民梁建强说。
中国探险联盟山西三群中的“简爱@@@”认为,一般来说,自驾游车辆要载3人至5人。如果收费的高速公路可以抑制人们的出行,为何动辄百元的景区门票没能挡住人们的脚步。“我觉得根本原因是,随着生活水平的提高,旅游需求也在不断增长。如果无法满足这种需求,‘堵’还会是一个常态。”
88元门票价格,你会选择乡村旅游吗?事实证明这个价格不是障碍,大量的游客涌入太原市小店区的华辰农耕园,就连园外的306国道,都变成了数百辆汽车的停车场。再看看省城的迎泽公园、动物园、滨河公园、西山万亩生态园等地方,每逢长假人头攒动,与其说体现百姓的休闲需求之大,更不如说反衬我省休闲目的地偏少。
景区纷纷“超量”接待,还有一个重要原因,就是过度依赖门票经济,不愿意放弃节假日的超额收入。景区游客井喷的同时,更暴露出诸多不足,比如景区接待能力欠佳,导致游客排队等待时间较长等问题。五一期间,全省共受理游客投诉22件,比去年同期增加9件,投诉内容80%以上为景区交通拥堵状况。
“其实,景区可以通过信息化手段引导游客,向游客提供更多的客流信息,帮助游客做出最佳选择,他们应该在这些方面多下工夫。”梁建强说。五一期间,我省旅游咨询热线共接听咨询电话175个,内容以景区攻略及路况信息居首位,这也从另一方面说明游客对旅游信息的获取渠道感到不畅。
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