12家进口车企油耗不达标新车无法上市

原标题：油耗不达标新车将无法上市 12家进口车企未达标

水母网5月16日讯 (YMG记者陆启飞)前不久，公开征集《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理》意见一经宣布，不少的汽车生产企业开始有点坐不住了。征求意见当中明确规定：“对于上一年度平均燃料消耗量不达标的乘用车企业，暂停受理综合工况燃料消耗量达不到GB27999－2011车型燃料消耗量目标值的新产品《车辆生产企业及产品公告》申报。”这对于一些汽车油耗较高的车企来说，无疑是一个噩耗。

新车油耗不达标，新车无法上市

从通知当中不难看出，对于汽车油耗量不达标的生产企业，惩处措施将十分严厉。

对于企业平均燃料消耗量不达标、且统计新能源乘用车后企业平均燃料消耗量超过6.9升/百公里的乘用车企业，将进行公开通报。对于上一年度平均燃料消耗量不达标的乘用车企业，暂停受理新产品《车辆生产企业及产品公告》申报，这就意味着油耗不达标，新车根本无法上市。新建乘用车生产企业和现有汽车生产企业跨类生产乘用车、扩大乘用车生产能力的投资项目，应提交的企业平均燃料消耗量计划，不能达标的需进行方案调整。上一年度不达标企业的项目，暂不办理。

燃料消耗量相关国家标准要求将以适当方式纳入新修订的汽车强制性产品认证实施规则并予以实施。对于平均燃料消耗量不达标、不履行达标承诺的乘用车企业，在海关通关审核、进口检验、生产一致性核查等方面将加强监管。另外，各核算主体应严格按照《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》要求，按时向工 信 部递交上一年度企业平均燃料消耗量报告。不达标企业需同时递交改善计划承诺书，提出具体的年度改善目标、改进措施等，包括对现有的达不到车型燃料消耗量目标值车型的停产、限产等。

22家国产车企12家进口车企未达标

早在一年前，工 信 部、发改委、商务部、海关总署、质检总局就发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》，建立了乘用车企业平均燃料消耗量核算及通报制度。2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量目标是降至6.9升/百公里。

之前工 信 部晒出了2013年度所有乘用车企业的情况，涉及79家国产乘用车企业和25家进口乘用车企业。其中，未达标的国产车企为22家，进口车企为12家。还有7家企业未提交2013年度企业平均燃料消耗量报告。