多名代表建议烟台建高架上轨道
2015年02月09日 09:37
来源:水母网 作者:徐立业
水母网2月9日讯 (YMG记者徐立业)东西向交通拥挤不堪是本次两会上人大代表和政协委员讨论的一个焦点话题。立交桥建成后,该路口4个直行方向不再需要等红绿灯,掉头车辆可在进入路口前完成掉头,车辆分流速度将大大加快。
原标题:多名代表建议烟台建高架上轨道 畅通东西大动脉
水母网2月9日讯 (YMG记者 徐立业) 东西向交通拥挤不堪是本次两会上人大代表和政协委员讨论的一个焦点话题。昨天,市人大代表、开发区医院院长鞠建伟建议,政府沿红旗路现有道路,因地制宜建高架路、立交桥,或者建设城市轨道交通,打通从开发区至莱山区的快速通道,缓解城市交通。
莱山到开发区班车要跑1个多小时
在人大福山组分组审议会上,市人大代表、开发区管委副主任刘建明率先谈到建立市区东西向快速通道的话题。他说,开发区很多企业,诸如通用、万华、张裕等,员工都在芝罘区或者莱山区居住,尽管很多企业都安排了接送员工的班车,但是上下班高峰时段,班车从莱山开到开发区,交通压力太大,单程往往需要1个多小时的时间,加重了员工的时间成本。市人大代表、冰轮集团董事长于元波对此也很有共鸣。他说,城市交通建设的发展速度已经跟不上私家车的发展速度,“一到上下班,很多车都堵在魁星楼隧道里面。先不说汽车尾气让人受不了,万一出现点什么紧急状况,救援都没法实施。”还有代表表示,东西向交通不单承载了市内交通功能,还有利于城区对外交通连接。从沈海(同三)高速、威乌高速、烟台蓬莱机场来烟台主城区芝罘区的车辆,通常是从西部入城区,由于道路拥堵,常常是下高速就堵车。
将现有的红旗路全面升级改造,成为快速通道
综合分组讨论情况,结合自己掌握的具体情况,昨天,市人大代表、开发区医院院长鞠建伟提交建议,提出两种解决方案。首先是将现有的红旗路全面升级改造,成为快速通道。他建议将红旗东西路的现有道路做如下改造:红旗路与沈海高速相接,将从沈海高速来的车辆按照现有的道路直行直接去芝罘区,分流一条至红旗路。在冰轮路与红旗路交叉口建设高架桥或立交桥。
向东,化工路与红旗西路交叉口再建设一高架桥,此桥可以建设简易立交桥。继续向东,利用地形过黄金顶隧道,至青年南路和红旗西路建设一高架桥。再向东,至上夼东西路处建设高架路至魁星楼隧道口西为止,利用隧道过山。此段均为高架路。再向东出魁星楼后接观海路与莱山区道路相连,快速路结束。
而市人大代表、南尧集团董事长林裕明也提出,红旗路与青年南路交叉路口的车辆拥堵状况日趋严重,“该路口拥堵情况在2013年之前就出现了,交警部门安排民警进行强化疏导,但因为其处于进出市区南大门和连接芝罘区通往福山区、开发区等的交通要道,车流相对密集,治理效果并不明显。”他建议,规划和建设部门尽快完善这一路口的规划调整,在此建设高架桥,可以将红旗路与机场路交叉口立交桥西延,延伸至黄金顶隧道东口(东西向)。也可以从鲁东大学东门沿青年南路向南建设高架桥(南北向)。立交桥建成后,该路口4个直行方向不再需要等红绿灯,掉头车辆可在进入路口前完成掉头,车辆分流速度将大大加快。
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