渔船回港休整 烟台休渔期违规出海最高罚10万
2014年06月02日 08:18
来源:水母网 作者:姜晓
水母网6月2日讯 (YMG记者姜晓 通讯员周克明 王亮)6月1日中午12时,2014黄渤海伏季休渔正式开始,烟台7000余艘捕捞渔船全部回港休整。”高立平告诉记者,按照今年的规定,违规两次全年燃油补助将被全部扣除,而大马力渔船处罚数额最高可达10万元以上。
原标题:渔船回港休整 烟台休渔期违规出海最高罚10万
6月2日讯 6月1日中午12时,2014黄渤海伏季休渔正式开始,烟台7000余艘捕捞渔船全部回港休整。昨日一早,记者跟随烟台市渔政管理站的执法人员,乘坐执法船到芝罘区、开发区附近海域进行巡查,并督促渔船及时返港。记者发现,小渔船抓住最后一刻进行休渔前最后一网。60马力以上的大船因为上半年鱼情不好,已于半月前早早回港靠岸。
小渔船纷纷出海,打捞最后一网
早上8点30分,记者跟随渔政执法人员乘船从太平湾码头出发,对芝罘区和开发区等市区近海海域进行巡查。行至芝罘岛附近海域时,记者发现有20多艘二三十马力的小渔船出现在海上。执法人员通过高音喇叭向渔民发出尽快返港提醒。“今天拉最后一网就回去了。”在芝罘区附近海域,来自东口渔村的船老大老王正在收网。他告诉记者,自己从凌晨1点出海,一直在海上作业了近10个小时,仅捕捞上一些小虾和巴蛸,“也就能卖个300块钱,还不够油钱。”老王对自己这“最后一网”并不满意,“海里现在真是没东西了。据说今年将会进行最严格的伏季休渔管理。我们绝对会在12点之前回港休渔。”
上半年鱼情不好,大船提前回港
11:30,执法船行驶至开发区初旺渔港,港口里已经停满了渔船。“初旺渔港停靠的都是大马力渔船,是休渔期重点监控的渔港之一。”开发区农海局渔政站站长包鹏告诉记者,今年渔船停港后,都要填写停港确认书,并把停靠的泊位绘制成示意图,有专人看管。“需要维修的渔船移动船位必须向管理部门申请,管理部门派执法人员随船前往,渔港还设有监控系统,随时监控在港渔船。”包鹏介绍。今年上半年鱼情不好,大船提前半月回港靠岸。船老大老初告诉记者:“半个月前,我出海了5次,根本捕捞不到东西,总共弄了2万元钱,连油费、工人的劳务费都挣不出来。出海意味着赔本,所以我早早就把船开回港里。”
全市7000余艘渔船全部回港休整
“今天我们除了检查定置网场的网具是否按照要求上岸集中封存外,还要收拢海上渔船,提醒渔民按时返港休渔,并检查重点渔港的大马力渔船靠港休渔情况。”市渔政管理站渔政科科长高立平介绍,按照伏季休渔期规定,6月1日中午12点以后,渔民就要“船进港、网封存、人上岸”。在昨日12时,包鹏告诉记者,按照停港确认书,在初旺港停靠的490多艘捕捞渔船全部回港休整。根据全市各地的信息反馈,全市7000余艘捕捞渔船全部回港休整。“通过近20年的休渔,渔民们对休渔政策都比较熟悉,守法意识比较强,能做到自觉休渔。”高立平介绍。
实行最严“伏管”,违规最高罚10万元
“今年休渔管理措施是非常严格的,所以我们要及时提醒渔民,让他们了解休渔政策,不然出一趟海得不偿失。”高立平告诉记者,今年山东省海洋与渔业主管部门除了制定了统一的处罚标准外,还与燃油补助挂钩,制定了扣减比例。比如像刚刚老王那种手续齐全的12马力刺网小船,全年能领取燃油补助15000元左右,如果违规被查,除了罚款1000元,还要扣减全年燃油补助的15%,大约2300元,两项相加就是3300元。”高立平告诉记者,按照今年的规定,违规两次全年燃油补助将被全部扣除,而大马力渔船处罚数额最高可达10万元以上。
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