烟台新机场核心工程冲刺收尾 航站楼8月完工

采用弧形前列式布置构型的航站楼主体工程已经完工

层层叠置的飘板和竖向天窗造型，意蕴海洋的阵阵波浪、层层沙滩，充分体现烟台的地域特色

胶东在线网3月27日讯(记者贾楚航李婷婷)烟台新机场建设正在快马加鞭。25日，记者到蓬莱潮水镇探访新机场建设发现，目前，航站楼、飞行区、航空基地等各项目已进入收尾阶段，10月底前所有项目通过验收并完成空管工程以及空域规划、机场开放、校飞、试飞等开航前的准备工作，今年年底前全面竣工。

航站楼——

是莱山机场4倍，海浪“搬”上楼顶显特色

烟台新机场在涉及和建设方面体现出了“烟台特色”，设计师将阵阵波浪、层层沙滩“搬”上了航站楼楼顶。“航站楼屋面层层叠置的飘板和竖向天窗造型，意蕴海洋的阵阵波浪和层层沙滩，充分体现烟台海滨城市的地域特色，同时合理解决了建筑内大空间采光通风的问题。”烟台新机场工程建设领导小组办公室副主任刘洪光介绍说。

站在航站楼二楼出发层，可见12辆高空车伸出长长的臂膀，将施工人员送上15米的高空进行吊顶作业。在一楼到达层，施工人员站在高高的架子上安装吊顶龙骨。“到达层迎客大厅、行李提取大厅的通风管道，以及消防通道、中央空调等设备已经安装完成，目前正在进行吊顶工作，行李分拣大厅正在进行通风管道的安装，预计6月底前全部完工。”现场施工的烟建十公司人员说。

“抢工期！”这是现场听到频率最高的一个词。2012年底，航站楼工程主体混凝土施工完成，玻璃幕墙和金属屋面工程于2013年底前基本完工并实现建筑物封闭。今年开春以来，工人们经过24小时昼夜奋战，目前已进入内部装修和民航专业设备安装阶段。

“总面积接近9万平方米的航站楼为莱山机场的4倍大小，从外面看为大两层结构，从里面看则是小四层。”新机场建设办副主任刘洪光介绍，大厅居中位置设计三组值机柜台，安检通道16条。大厅两侧主要为旅客餐饮休闲区域，楼内结合建筑功能布局设置销售、餐饮、CIP、VIP等商业面积共计约1.29万平方米，占总建筑面积的15%以上。

航站区所有工程土建、室内外装饰装修、民航专业设备安装等8月底前全部完成。

飞行区——

可停靠世界上几乎所有大机型

置身新机场的飞行区，入眼即是无边无际的灰白色跑道，驾车在宽阔的跑道上跑一圈，似乎可以找到飞机起飞前加速度的感觉。

“飞行区按4E飞机使用的标准建设，包括建设一条3400米跑道、等长的滑行道和39个站坪机位。”刘洪光介绍，目前飞行区跑道已经建成，气象观测场、导航台、下滑台等建筑已竣工，后续还有跑道划线、灯光带光源安装等工作。

4E类飞机使用的标准是什么概念？刘洪光举了个形象的例子，“除了目前全球载客量最高、有着‘空中巨无霸’之称的巨型客机空客A380无法在新机场起降外，新机场可以容纳其他任何型号的客机。”

“尽管我们说跑道的长度是3400米，但实际上跑道两端还各有一段安全区和灯光带，所以飞行区的最长距离为6公里。”刘洪光说，在3400米跑道的两端各有长1000米的灯光带，还有300米的安全区将灯光带和跑道连接起来，所以总长度为6000米。

在跑道东面是与跑道等长的滑行道，通过三条斜插口与跑道相通，滑行道是停机坪与跑道的连接部分。

“新机场的停机坪上共有39个站坪机位，其中有19个近机位，旅客可通过廊桥直接登上近机位的飞机。另外20个为远机位，需要通过摆渡车登机。”刘洪光介绍。

据了解，目前烟台莱山国际机场共有19个停机位，最多可容纳19架飞机过夜。烟台新机场建成后，过夜飞机的容纳能力将大大增加，最多可达39架。

吞吐量——

2020年旅客吞吐量过千万人次，货邮吞吐量38万吨

烟台新机场自2009年12月举行奠基仪式，正式开工建设。其实早在1985年，国务院、中央军委就做出了关于新建潮水机场的批复，但由于当时财力不足，一直未启动项目建设，而采用军民合用的方式使用莱山机场。

2007年底，市委、市政府立足烟台实际，在咨询国内军民航专家意见的基础上，决定启动建设烟台新国际机场。

2009年10月项目顺利通过国家发改委批复，同年12月举行了奠基仪式。2009年12月，成立烟台新机场工程建设领导小组办公室和烟台新机场工程建设有限公司，具体负责新机场项目的组织实施和建设工作。

2011年7月国土资源部批准烟台新机场5248亩的工程建设用地，11万平方米农民安置房于2011年9月竣工，用地范围内前大雪、后大雪、全口刘家、蔡家庄等5个占地村900户农民及近50家厂矿企业，于2012年1月全部拆除或搬迁。新机场工程分近远两期实施，其中正在建设的近期规划目标年为2020年，旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨、年起降10万架次。远期规划目标年为2040年，旅客吞吐量为2600万人次、货邮吞吐量38万吨。

工程进度——

配套进度加快，新机场年底前全面竣工

按照新机场今年建成的目标要求，结合机场建设的实际情况，新机场具体的计划进度为：

3月份海关、商检、边检等口岸查验业务用房工程开工，4月初开始地上主体建设，年底前竣工；

供水、污水、供电、供气等场外配套管线工程5月底前全部完工；

飞行区跑道、滑行道、护坡、围栏、助航灯光、跑道标志线划设等全部工作于6月底前完成。

航站区所有工程土建、室内外装饰装修、民航专业设备安装等8月底前全部完成；10月底前所有项目通过消防、建筑质量和民航专业验收，并完成空管工程以及空域规划、航线调整、机场开放、校飞、试飞等开航前的准备工作；

近9万平方米的航站楼内规划商业面积4300平方米，商业店铺43间。去年面向全国公开招标，去年12月开标。目前，正在进行装修设计。机场广告等对外招商工作已经全部结束，机场宾馆土建工程进入收尾。气象观测场、导航台、下滑台等建筑已竣工。

年底前新机场竣工。