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烟台将新增雨季造林11万亩 再掀植树新热潮


来源:水母网

“一亩树林每天可以吸收67公斤二氧化碳,一个月可以吸收4公斤二氧化硫,一年可以吸收20吨至60吨尘埃。通过合理配置、生态互补,营造树种多样的混交林,营建乔灌草复合结构的人工群落。

原标题:烟台将新增雨季造林11万亩再掀植树新热潮

水母网7月15日讯(YMG记者李鑫通讯员于晓雷王翔) “一亩树林每天可以吸收67公斤二氧化碳,一个月可以吸收4公斤二氧化硫,一年可以吸收20吨至60吨尘埃。”昨日,记者在全市召开的烟台创建国家森林城市暨造林绿化推进工作会议上了解到,经过三年大造林、三年水系绿化等工程,目前我市森林面积达到847万亩,森林覆盖率提高至43.1%。创建国家森林城市攻坚战打响后,今年我市还将新增雨季造林面积11万亩,总任务达到33万亩,并力争用3年时间彻底消灭11万亩荒山。

未来两年全市森林面积突破880万亩

“创建国家森林城市期间,我市将通过提升干线公路景观效果、建设城郊森林、恢复水源地生态功能、集约经营管理森林资源等措施,打造森林景观优美,城郊森林环抱,道路绿树成荫,林水相依,林路相连,山水相映的绿色生态格局,到2016年全市森林面积达到880万亩。”创城会上,市林业局长周旦介绍,国家森林城市的创建有40多项指标,创建期内新造林面积占比每年要提高0.5%以上。

“虽然我市获得了全国绿化模范城市、国家园林城市、联合国人居城市等系列荣誉,但从当前的空气质量变化趋势看,改善生态环境已到了刻不容缓的地步,烟台的空气质量总体不错,上半年空气质量综合评价保持全省第二位,但个别指标出现恶化趋势,森林对保持良好的空气质量非常关键。”周旦说,创建国家森林城市过程中,我市将重点推进景观林建设,以荣乌、沈海、烟海、威青高速和204、206国道6条干线公路为重点,补齐缺口断带,增加常绿和色彩树木,对干线公路与县市区驻地连接线两侧第一层山脊或3公里范围内的荒山荒坡和县乡道路将进行高标准绿化;依托城市周边山体,因地制宜规划建设一批生态环境优美、旅游休闲功能完备的城郊森林公园;依托城市周边沿海基干林带,规划建设既符合国家标准又具有生态景观功能的新型沿海生态防护林带;依托城市周边水系,实行多树种、多层次混交造林,将生态防护与森林景观有机结合,规划建设沿河、环库休闲公园和绿地广场。

既要能观赏还要彰显生态和经济效益

我市在创建国家森林城市过程中,将如何科学种植树木?市林业局造林科主任李俊国表示,在种植树木除了要体现其观赏价值以外,还要彰显其生态功能和经济效益。

“树种配置要合理,不同种类的树木之间存在着复杂的相生、相克关系,有些树木栽种在一起,彼此间可以互利互惠、促进生长。”李俊国举例说,油松与柞树,在自然界中它们不但可以和平共处,而且还能够营造互为有利的生态环境。另外,锦鸡儿与杨树、皂角树与白蜡等,若相邻而种,也可相互助长。同时,合理配置树种还能减轻或限制病虫的危害。如杨树林里种植臭椿,椿树的臭味能驱赶杨树的蛀干天牛等。

“有些树木若生长在一起,会因相互之间争夺阳光营养、或分泌有害物质、或传播病虫而生长不好。”李俊国称,俗话说:“苹果遇核桃,肥猪碰钢刀”,说的是核桃根的皮层内,含有核桃醌等挥发性物质,能使苹果茎杆细胞分离、生理异常。

“林业部门在投入资金栽植景观林时,应尽量考虑多栽植核桃、板栗、桃杏等经济树木,这些树木不仅成活率高,而且还可以为当地居民带来直接的经济效益。”李俊国告诉记者。

合理搭配树种,让港城四季常青

“城市植树造林规划设计要以乡土树种为主,任何树种由于自然选择都有其固有的分布区域,乡土树种最能适应当地的环境气候条件,是规划设计中需要优先考虑的。”李俊国介绍,不要不加论证便盲目地从外国或外地引进树种,有时一些有害生物亦会随之传入,在引入地暴发流行。

在此基础上,林业部门还要做到适地适树、适树适栽。如把油松、刺槐等阳性树种栽植在楼后背阴地,或将云杉、五角枫等阴性树种栽植在光照充足处,均会出现生长不良现象。

根据适地适树的原则,按照立地类型条件,我市选择优良乡土树种和外来引种成功的耐干旱、耐瘠薄新品种,在沿海防护主要造林树种有:黑松、侧柏、在山体林区常见的有麻栎、火炬树、黄栌、红枫、白蜡,在公路两侧有杨树、柳树、榆树、刺槐等,栽植花灌木景观树种有:碧桃、紫薇、木槿、樱花、西府海棠、垂丝海棠、贴梗海棠、榆叶梅、丁香、紫荆、连翘、迎春、桂花等;栽植经济林树种:核桃、板栗、樱桃、苹果、蓝莓等。通过合理配置、生态互补,营造树种多样的混交林,营建乔灌草复合结构的人工群落。

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[责任编辑:刘薇]

标签:雨季造林 大造林 经济林树种

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