电动三轮车"裸奔"跑得欢 交通事故上涨趋势

原标题：电动三轮车“裸奔”跑得欢

◎无驾驶证、无通行证、无保险三轮车上路惹人忧

◎成本高没人愿参保,交通事故发生率呈上涨趋势

电动三轮车上堆得很高的货物。

潍坊新闻网11月14日讯“双十一”过后,城区里的快递三轮车忙碌了起来。11月13日上午,记者走访城区部分路段发现送快递的电动三轮车在拥挤的马路上、狭窄的小区中跑得很“欢”。据了解,这种电动三轮车无驾驶证、无通行证、无保险,多为“裸奔”。保险公司工作人员表示,电动三轮车并不是不能入保险,只是入保险成本高,没人愿意拿这钱。交警部门表示,电动三轮车极易发生交通事故,市民要谨慎选择电动三轮车作为交通工具

电动三轮车前脚踏板上都装满了货物。

记者调查　电动三轮车改成“小货车”,马路上跑得欢

弧形的透明挡风板,蓝色的铁皮后车厢,简单的电动三轮车被改装成了“小货车”。在文化路与东风东街交叉路口,一辆蓝色的电动三轮车后面装着一个黑色的后车厢,正在等红灯的小伙将电动三轮车开到人行横道上后,在车上坐着玩起了手机。电动三轮车后面没有挂任何牌照。

记者注意到,由于是“双十一”之后的货运高峰期,快递员为了增加自己的运货量,有的在三轮车车厢顶上建起一圈护栏,护栏中间堆着一些货物。没有护栏的,则直接用胶带将车厢顶部堆积的货物和车厢捆在一起,货物随着三轮车的快速行驶左右摇晃。

11月13日上午10时许,在潍坊小商品城以东的青年路路段,记者发现这种没有牌照的电动三轮车随处可见。除了来来往往的快递工作人员,街边的小商贩也都骑着电动三轮车来来回回。

不仅如此,一些电动三轮车经简单的改装后,摇身一变成了“出租车”。“要去哪?坐车吗?”一位开着电动三轮车的女士看到记者站在路边前来问道。记者发现,这位女士的电动三轮车后面搭起了一个棚子,里面放着两个马扎。正在此时,一位男士上了另一辆车主的“出租车”,而这辆三轮车连棚子都没有,年轻男子爬上电动三轮车的后厢,坐在马扎上后,车主便发动三轮车出发了。

在小商品城北侧的巷子里,各种电动三轮车与小汽车拥挤在一起,将原来便不宽阔的商业街堵得水泄不通。行人都很难从中间穿过。一些摩托三轮车也拉着满满的货物来此处“凑热闹”。

电动三轮车被改装成“出租车”。

快递人员　装货多还省钱,但出现问题只能自己修

“买这辆电动三轮车,全部装备好后大约花了4000多元。”快递员王先生告诉记者,大多数快递员都是用改装后的电动三轮车运货送货,这是最便宜的方式。“这种三轮车装货多,不像面包车似的还得耗油。”王先生给记者算了一笔账,假如他开面包车每天跑100公里,一天下来耗油10升左右,这就是80元的花费,一个月下来,就是2400元。“一个月的工资也就3000多元,减去油费就剩不下几个钱了。公司不配车的话,谁会傻得自己去买辆面包车往里砸钱。电动三轮车还不用驾驶证,就和普通的电动车一样。”

王先生告诉记者,他们每天在外面奔波,车子难免会有些磕磕碰碰。“平时出了毛病或磕着了,都是自己修,假如撞得很严重,就只能自己认倒霉了。”王先生说道,自进入“双十一”运货高峰以来,他每天早晨6点就开始送货,一直到晚上7点多,基本上一工作就是12个小时。

“要是单位能给我们配车子、入保险那是最好不过了。说实话,干这种工作也挺危险的,天天在外面跑,一旦出了交通事故,我们都没法通过保险来弥补人身和财产的损失。”王先生对记者说。

正在东风东街与四平路交叉路口等待过马路的市民张女士表示,现在电动三轮车到处都是,其安全问题应该有一个合理的规范。“你看看这些三轮车后面都装着满满的货物,这些货物的高度都比前面驾驶位上的司机高,就用根绳子拴着,晃晃悠悠的,他们经过身边时感觉可危险了。”张女士说。

“平时他们车子开得不咋快,毕竟在小区里,但这两天明显感觉他们开得快了,而且每次都拉着很多货,连车厢顶上都堆得满满的,这里面路不咋平,走起路来摇摇晃晃的,看着挺危险的。”奎文区早春园小区居民刘女士说。

交警表示　车速快稳定性差,电动三轮车事故频发

电动三轮车车速快,稳定性差,极易发生交通事故。那么电动三轮车能否入保险,以便在发生交通事故后得到相应的赔付呢?对此,记者随机采访了几名电动三轮车的车主,发现大多数三轮车车主对入保险并不感冒。

快递员王勇告诉记者,他的车子连牌照都没有,估计保险公司不会给办理入保。即便是能够入保,他也不想费那个事。“这个破车子又不值多少钱,不值当的。”王勇说。

随后,记者采访了华安财产保险中心潍坊中心支公司的业务管理部经理范先生。范先生告诉记者,他们保险公司有针对电动三轮车的保险业务,虽然电动三轮车没有相应的牌照,但他们公司会对入保的三轮车做上特别的记号来区分。但是至今没有一位电动三轮车车主来入保。

范先生分析称,一辆电动三轮车在他们公司一年的保费是950元,两年的保费足可以买一辆崭新的电动三轮车了,很多车主觉得不值得投资。“不仅我们公司没有电动三轮车车主入保,据我所知,整个潍坊都没有电动三轮车车主入保。”范先生说。

据潍坊交警支队的调查统计显示,近几年,潍坊城区电动三轮车急剧增加,这些三轮车除了用于老年人、残疾人代步工具外,多用于运载乘客或货物,大部分都存在交通安全隐患。

据统计,目前电动三轮车交通事故发生率占了潍坊交通事故总数的10%左右。潍城交警事故处理中队相关负责人说:“目前电动车事故在整个交通事故中的比重占了三四成,其中,电动三轮车至少占了一成,而且呈不断上涨趋势。”

奎文交警事故处理中队相关负责人说,电动三轮车由于车速快、稳定性差等问题,极易发生交通事故,但目前交警部门对电动三轮车车主多采取警告教育的方式,即便电动三轮车违规,罚款最多也只有20元,所以对电动三轮车车主的警示作用并不大。

“要想避免电动三轮车的交通事故,最根本的是市民谨慎选择这种存在安全隐患的交通工具,才能防患于未然。”该负责人说。