潍坊工业结构调整 重点发展新能源汽车产业

市场前景看好

致力攻克难题

为全面摸清潍坊市新能源汽车发展状况和产业面临的困难，今年初市经信委组织专家进行专题调研，为新能源汽车发展把脉。通过参加高端产业论坛，了解新能源汽车发展战略；通过聘请高端机构进行产业规划，明确发展思路；组织企业参加新能源汽车展示会，了解市场信息、交流技术合作。

年初，在济南举行的福田集团汽车展览会上，新能源汽车成为人们关注的焦点。所展出的城间公交、城市公交、迷你电动巴士、校车、商务班车等，以性能和质量，引来全国各地的客商观摩和体验，签约了大批订单。

“国家大力推广新能源汽车，出台相关扶持政策，进行价格补贴。从各地执行情况看，基本实现了1:1补贴。今后五年内，将是新能源汽车发展的机遇期和普及期。”展销现场的专家介绍着国家有关政策和市场情况，“目前，新能源汽车在北京、上海、杭州等大城市推广较快，国内生产新能源汽车的主要有北汽福田、宇通、比亚迪、五洲龙、江淮等。”

据了解，新能源汽车价格偏高，是因核心技术还没打破垄断，核心部件如动力电池、控制器等价格偏高。而且，高端电池供不应求。对此，国家已经开始着手解决，利用政府手段和市场手段，组织国内科研机构联合攻关，尽快突破技术瓶颈。

日前，记者跟随市经信委调研组在比德文公司看到新能源汽车陆续下线，生产场面井然有序。公司在组织生产电动自行车、摩托车的同时，致力于电动轿车生产，两条流水线的产能达到年产15万台，实现了电动汽车从外型设计到组装、试车的一条龙运行。

“新能源汽车配件700多个，拉动了配套产业发展。新能源汽车市场很大，我们的产品在国内一部分定向生产，主要用于治安巡逻、观光车、场地车等；一部分在专卖店经销，生意看好，销量逐月递增。国外市场已经打开，从2009年就开始出口。”比德文公司的专家介绍说。

“目前，制约潍坊市新能源车发展的原因主要是核心技术尚未掌控，核心部件需要外购，尤其是电池存在价格高、充电时间长等问题。再是，我市生产的新能源汽车大都是低速车辆，要享受政府补贴还有一段距离。这个问题如果能解决，实现‘自产自销自补',那新能源汽车发展就更快了。”市经信委专家介绍说。

为加快新能源汽车发展，潍坊市各地积极提供政策、资金、信息等支持。目前，我市市场上小型新能源汽车主要是泰汽、比德文等产品，大型的主要是江淮、奇瑞等产品。我市的新能源汽车生产企业正谋求合资合作，生产大型多功能汽车，以求列入国家推广应用型目录，享受扶持政策。

针对制约新能源汽车发展的核心技术和电池及充电的问题，潍坊市在工业结构调整过程中，通过引进科研机构，推动动力电池系统集成关键技术、关键零部件和产品研究，鼓励发展锂电池、离子动力电池，力争尽早实现电池产能扩大，满足新能源汽车等产业发展需要。

主动做好服务

助推产业发展

发展和使用“潍坊智造”的新能源汽车才是我们的目的。目前，我市大力发展新能源汽车的基础、政策、环境、市场等都已成熟，每年财政补贴购买新能源汽车达到4亿多元。去年我市获批“新能源汽车推广应用城市”。这是一块含金量极高的招牌，我们要想办法用好，放大其功效，让推广应用城市名副其实。

今年，市经信委对全市的工业产业发展进行了深度分析论证，查找工作不足，列出企业的问题清单，科学确立全市产业定位和发展思路，要求在发挥好企业市场主体作用的同时，发挥好系统、部门、单位的作用，充分用好、用活各类资源，主动为企业分忧解愁。

通过组织专家到企业座谈了解，我市列定出促进新能源汽车发展的措施，做到了“一厂一策，一产品一办法”。凯马汽车要加快新能源汽车生产步伐，尽早形成规模效益。目前，凯马汽车有3个新能源货车和专用车品种列入国家公告目录和推广目录，成为省内第二家享受国家补贴的新能源汽车整车生产企业。比德文要提升企业管理水平，加快高速锂电乘用车碰撞试验，力争尽快通过验收。同时，积极搞好合资合作，借船出海，占领更大市场。积极推进瑞驰汽车与江铃汽车等合资合作，组建大型新能源汽车生产厂。福田雷沃电动三轮，已经列入国家公告，要扩大产量，形成规模产生更大效益。泰汽电动汽车在新能源专用车项目上要动作提速，力争产品早日进入目录。威能电池正加大投入，扩大产能，力争实现产能6亿安时，迈入全国前三名，积极与申沃、福田、亚星、金龙、北汽、众泰等二十个新能源汽车企业密切合作关系，巩固和开发更多市场。上存能源与天津力神合资生产高端电池项目、福田汽车新能源客车落户潍坊等事项要盯紧靠上，抓紧洽谈办理。

按照产业布局，潍坊市新能源汽车产业发展要落实好“一二三四五六”工程，即“围绕一个中心、两个园区、三个龙头企业，健全四个机制，抓好五项工作，落实六项政策。”一个中心就是做大做强新能源汽车产业这个中心。两个园区就是寿光新能源汽车自主创新示范园区和昌乐朱刘新能源特色产业园。三个龙头企业就是泰汽控股、山东凯马、比德文。四个机制就是建立起组织领导机制、招商服务机制、推广应用与产业发展互促机制、调度协调机制。五项工作：一是鼓励和支持已在潍坊市有汽车整车及零部件生产的企业设立新能源汽车生产基地；二是进一步加大对具备新能源乘用车、客车生产资质企业招商力度，争取他们来潍坊市建厂；三是密切关注国家新能源汽车产业政策，积极帮助威能电源、比德文动力、瑞驰汽车等新能源汽车整车及零部件企业争取新能源汽车生产资质，或与具有新能源汽车生产资质的厂家开展合作；四是积极推动市能源投资、天恩能源等企业与国内外具有较强实力的充电设备、配套设施企业加强合作，投资建设研发生产项目；五是积极发展配套检测服务，引导国内外有实力的高校、科研单位在我市建设研发、检测、服务平台，带动潍坊市新能源汽车产业升级发展。六项政策是设立新能源汽车产业基金等政策，支持新能源汽车产业发展。

今年，市委、市政府按照“走在前列，起好带头作用”的总体要求，对经济社会发展提出了新的目标和要求。市经信系统积极作为，立说立行，切实抓好存量优化和增量发展。在推进新能源汽车发展方面，成立新能源汽车推广应用领导小组办公室，设立市新能源汽车专家委员会，出台更科学的新能源汽车推广应用管理办法，将新能源汽车推广应用落实到县市区和各有关部门，让这项工作“上接天，下接地”。

“新能源汽车市场空前，形势既喜人，又逼人。我们一定要抢抓机遇，充分挖掘资源，乘势而上，力争短时间内见到成效。市经信委作为新能源汽车产业主管部门一定要向前一步，主动服务，与企业一道把工作做真做细做实，要从各行办抽调人员，组建专门队伍，明确目标，跟踪调度，挂牌督办，让企业真心感受到政府部门作风的转变，重塑’部门与企业一家人‘的形象。”市经信委主任马中平对新能源汽车的发展充满了信心。

好风凭借力，扬帆正当时。新能源汽车市场已被激活，已迎来了大发展的春天。新能源汽车有可能要成为国民用车，在未来的几年、十几年里会进入大发展、大提升阶段。潍坊市新能源汽车产业正开足马力，驶入跨越发展、生机盎然的新时代。

记者 韩立新

通讯员 刘启华