热门车型凯越价格走低经销商赔钱
2015年11月04日 11:48
来源:人民网-汽车频道 作者:吴晓琴
中国汽车市场近两年来进入了微增长状态,随着库存的升高,经销商的利润率也在不断下滑。9月权重车型乐驰、北斗星在级别内销量权重大幅下滑,市场份额随之减少,从而小幅拉低整体价格指数。
原标题:热门车型经销商利润排行 凯越价格走低经销商赔钱
中国汽车市场近两年来进入了微增长状态,随着库存的升高,经销商的利润率也在不断下滑。此前,乘联会上公布了9月轿车各级别共16个热门车型经销商的利润以及平均成交价。其中,仅4个热门车型经销商利润率为负,别克凯越利润率最低,仅为-7.6%。上海大众朗逸经销商利润率最高,为8.9%。经销商利润率一定程度上反映了市场销售终端的优惠力度,优惠力度越大,经销商利润率往往越低。
今年以来,一些热门车型终端售价一路走低,均价呈直线下滑的态势,导致经销商利润降低甚至赔钱。QQ、赛欧3价格浮动很大,凯越经销商基本全年利润率都为负,常年处于赔钱状态;A级车型整体价格稳定,天籁、凯美瑞等B级车型终端售价较为平稳,经销商利润率也比较可观。
|
车型 |
经销商利润率 |
车型 |
经销商利润率 |
A00级 |
奇瑞QQ |
-2.4% |
奔奔MINI |
-1.2% |
比亚迪F0 |
6.0% |
奥拓 |
1.4% |
|
A0级 |
POLO |
4.2% |
赛欧3 |
-1.7% |
瑞纳 |
4.6% |
锋范 |
2.4% |
|
A级 |
凯越 |
-7.6% |
朗逸 |
8.9% |
科鲁兹 |
0.2% |
捷达 |
0.3% |
|
B级 |
帕萨特 |
8.2% |
雅阁 |
5.5% |
天籁 |
4.7% |
凯美瑞 |
5.5% |
|
制表:人民网汽车频道 |
金九银十撬动销量 A00级整体优惠小幅增加
9月A00级别市场的整体优惠小幅增加,主要受权重车型奔奔MINI、奥拓的影响。 本月权重车型奔奔MINI、奥拓终端让利加大,在级别内销量权重也有所上升,市场份额增加,直接抬升了级别整体优惠幅度。
9月权重车型乐驰、北斗星在级别内销量权重大幅下滑,市场份额随之减少,从而小幅拉低整体价格指数。加上金九银十正在热演,为在这黄金时期撬动销量上涨,势必加大终端促销力度,故本月级别整体均价下降。
悦翔V3销量成交下滑 A0级别整体价格走低
9月A0级市场整体成交价小幅下滑,主要受权重车型K2三厢、悦翔V3的影响。 本月老款锋范等车型终端让利加大,一定程度上影响级别整体价格走低,另外权重车型K2三厢、悦翔V3销量权重下滑,对级别整体价格走低影响较大。
A0级别市场的整体优惠增加,主要受权重车型锋范、威驰的影响。 本月权重车型锋范、威驰在级别内销量权重小幅提升,市场份额随之增加,最终导致整体优惠额度增加。
厂商加大促销力度 热门车型利润率差距悬殊
9月成都车展隆重开幕,厂商及经销商加大促销力度,以增加终端销量,同时权重车型卡罗拉、轩逸、福克斯三厢在级别内销量权重小幅下滑,份额下跌,直接拉低了整体价格水平。
英朗、捷达等车型本月终端优惠力度加大,销量权重小幅提升,市场份额增加,直接导致了整体优惠额度增加,加之昕锐、昕动等改款新车刚上市就出现了小幅优惠,故本月整体市场优惠额度增加。
B、C级市场整体价格走低 市场优惠额度增加
9月B级车市场均价小幅下滑,本月权重车型凯美瑞、雅阁销量权重下滑,同时由于名图、索纳塔等车型也来瓜分市场份额,相对程度上影响了整体均价,加之9月正处于第三季度的末尾,为完成季度任务促使销量增长,势必加大终端让利幅度,从而导致整体均价走低。
9月C级别成交价小幅下滑,主要受权重车型宝马5系、奔驰E级的影响。 权重车型宝马5系、奔驰E级销量权重小幅下滑,对整体价格产生一定影响,加之成都车展开幕,各厂商降低成交价,以提升自身市场关注度,抢占市场份额,故本月整体均价走低。
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